新华网昆明11月20日电(记者杨跃萍)20日，中国、老挝两国在云南昆明举行谈判会议，具体磋商如何在中老磨憨-磨丁口岸初步实施《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》，有效利用中老口岸及昆明至曼谷国际公路，推动便利运输协定的全面有效实施。

　　中国交通运输部国际合作司副司长李光灵介绍，通过中老双方的此次谈判，期冀能够就中老磨憨-磨丁口岸初步实施便利运输协定达成谅解备忘录，解决制约便利运输的瓶颈，促进沿线经济发展。

　　据悉，中老交通部门早于1993年签订了双边运输协定，目前已开通了13条中老客货运输线路，为双方开展便利运输奠定了基础。

　　李光灵表示，加快便利运输协定的全面有效实施，目前及今后都是中国参与大湄公河次区域便利运输工作的重点。

　　为推动大湄公河次区域便利运输协定的有效实施，中国与越南于去年3月签署了在河口-老街出入境站点初步实施协定及其附件和议定书的谅解备忘录，促进了中越间人员和货物的便捷流动。

　　目前，在大湄公河次区域经济合作框架内，昆明至泰国曼谷、昆明至缅甸仰光、昆明至越南河内的国际公路云南段已全部建成高等级公路，其中大部分路段为高速公路。同时，滇越、滇老、滇缅边境地区已开通多条公路客货运输线路。

　　为实现大湄公河次区域各国间人员和货物的便捷流动，发挥区域运输网络的最大效益，大湄公河次区域六国中的老挝、泰国、越南三国政府率先于1999年签署了大湄公河次区域便利运输协定。此后，柬埔寨、中国和缅甸政府也分别于2001年、2002年、2003年正式加入此便利运输协定。

　　在亚洲开发银行的协助下，通过多轮技术磋商和谈判，大湄公河次区域六国于去年3月完成了次区域便利运输协定20个技术附件及议定书的签署，建立了一套完整的适合本地区实际的便利货物及人员跨境运输的法律文件。中国已于今年1月完成了上述附件和议定书的国内接受程序。