昨日上午，北风凛冽，气温较低，但太仓港集装箱三期工程建设工地上依然是一片热火朝天的景象，数十台机械，近200名工人正在这里紧张施工。

　　 经国家发展和改革委员会核准，建设期2年、总投资超30亿元的太仓港集装箱三期工程，将为太仓港建成上海航运中心集装箱干线港和江苏第一外贸大港奠定坚实基础。记者在施工现场了解到，集装箱三期将建设4个5万吨级集装箱泊位及相应配套设施，水工结构兼顾靠泊10万吨级集装箱船，设计年通过能力为200万标准箱，泊位长度1309米。码头前方作业配备12台集装箱装卸桥，后方堆场配备30台电动轮胎式龙门起重机。项目建设不仅顺应船泊大型化的发展趋势，而且采用了一系列节能减排新技术、新工艺，目前已被交通运输部列入“节能减排示范工程”。

　　 据太仓港口管委会负责同志说，集装箱三期工程可望于明年9月完成基建，年底前全面竣工。工程建成后，将成为太仓港现有集装箱码头靠泊能力最大、配置最强、设施最全的项目。届时，太仓港集装箱泊位数将达到10个，岸线总长3339米，年设计吞吐能力将达到435万标箱。(徐允上)