11月22日，省委书记梁保华在南京、句容考察了京沪高速铁路和沪宁城际铁路建设工程。他强调，要认真贯彻中央关于进一步扩大内需促进经济增长的决策部署，紧紧抓住有利时机，高标准、高质量推进铁路建设，促进经济社会又好又快发展。

　　 今年4月18日正式开工的京沪高速铁路，连接环渤海经济区和长三角经济区，项目正线全长约1311公里，设计时速350公里，其中江苏境内长358公里。截至目前，京沪高铁贯穿江苏省的苏州、无锡、常州、镇江、徐州已全面完成征地拆迁任务，南京市的征地拆迁工作也接近完成，江苏段施工已全面铺开。沪宁城际铁路于今年7月1日正式开工，正线全长300公里，其中江苏省境内长268公里，初步设计投资394亿，计划于2010年建成通车。目前大部分路段施工已经展开，工程进展顺利。

　　 上午8时50分，梁保华在京沪高铁公司董事长蔡庆华等陪同下，首先来到京沪高铁南京南站工地。该站是目前我国正在建设的规模最大的高速客运站之一，站房建筑面积22万平方米，由3个车场15个站台28条线路组成，今后将有京沪、沪汉蓉快速通道、宁杭城际、宁安城际等5条高等级铁路在此交汇，是我国高等级铁路大型客运枢纽站，目前工程施工已全面展开。梁保华认真察看工程建设现场，向承担该站设计、施工任务的中铁四局建设者表示亲切慰问，仔细了解工程建设进展情况。他指出，南京南站的建设，对于进一步提升江苏省铁路基础设施水平、奠定南京的铁路枢纽地位十分重要。要坚持科学规划、精心设计、高标准建设，在确保工程质量和施工安全的前提下加快推进，努力把南京南站建成具有一流水平的火车站。

　　 随后，梁保华一行驱车来到位于镇江句容境内的京沪高速铁路与沪宁城际铁路并线段。该路段位于丘陵地区，全长9.3公里，两线最窄处仅10.2米，相关通道、设备可以共同使用，有利于节约土地、降低成本。梁保华详细了解并线段路基工程建设情况，对工程建设取得的进展表示满意。他代表省委、省政府向铁道部对江苏铁路建设的大力支持表示衷心感谢，向参与江苏铁路建设的中铁三局、四局等建设单位的干部职工表示亲切慰问。他说，两大工程工期紧、任务重，希望全体建设者坚持安全、文明、和谐施工，高标准高质量推进工程建设，确保如期完成两大工程建设任务。

　　 在考察中，梁保华指出，京沪高速铁路、沪宁城际铁路和即将开工的宁杭城际铁路等项目的建设，对于加快构建沪宁杭一小时都市圈、促进长三角区域经济一体化、提升综合竞争力具有十分重要的意义。要紧紧抓住当前国家扩大内需给铁路建设带来的重大机遇，进一步加快江苏省铁路建设，努力建成通畅便捷、功能齐全的铁路网络，更好地适应江苏经济社会发展需要。他要求沿线各级地方党委、政府继续及时解决工程建设遇到的各种问题，努力为工程建设创造良好环境，确保江苏铁路建设的顺利推进。

　　 省委常委、秘书长李云峰，副省长史和平以及省有关部门负责同志随同考察。（顾雷鸣）