中国船舶：300元贵族股的平民化之路

　　曾经身披"两市第一高价股"光环的中国船舶(600150)从07年10月11日创下中国上市公司股票最高价300元，而到如今的42元，股价缩水幅度同样令人瞠目。"A股第一高楼"的坍塌，只不过是整个A股市场估值从疯狂到崩溃的一个缩影。

　　基金在中国船舶等百元股的涨跌中起着主导作用，行业周期轮回同样功不可没。有分析师认为，2010年，国内造船业的拐点就要到来，在这轮惨烈的大调整中，机构们显然不愿意将手中的中国船舶留到2010年。

　　08年来表现"熊"指★★★★☆

　　股民怨念表现指数★★★★

　　中国神华：疯狂之时神话成笑话

　　中国神华在上市之前已经广受机构瞩目，一些机构在研究报告中将其H to A的过程称之为"王者归来"，回归后的表现更是远超出众多机构的预期，连续几下纵身就直奔分析师上调的目标价100元，但很不幸，中国神华夭折在冲刺百元的道路上，泡沫一触即破，行业景气和收购集团公司资产的预期也不能阻止价值回归道路，机构大举撤离，散户套牢者众。中国神华08年下跌超70%，"百元神话"的美梦成了泡影。

　　08年来表现"熊"指★★★★☆

　　股民怨念表现指数★★★☆

　　西部矿业：牛市上市受追捧大小非熊途抛售忙

　　上市仅一年多，大小非就已经显露出明显出逃迹象的西部矿业(601168)屡次现身大宗交易平台，西部矿业法人持股比例持续降低，给股价施加了沉重的压力，08年至今已跌去超八成。虽有高盛减持仍赚20倍的抛售喜悦，但也有三季度QFII大举增仓被套的苦楚。管中窥豹，西部矿业的大小非之困只是A股市场的缩影。

　　08年来表现"熊"指★★★★★

　　股民怨念表现指数★★★☆