南京市春运办昨发布2009年春运客流预测：由于大学生要临近春节才放假，学生流与民工流、探亲流重叠出行，春运车票会非常紧俏。

　　 市春运办主任丁爱民介绍，春运时间通常是节前15天、节后30天，往年春运开始前大部分学生已出行，2009年春节是1月26日，比往年提前，而高校要到1月19日左右才陆续放假，在宁大学生超过60万人，这样学生流会在春运期间集中涌现。

　　 春运另一大客流是民工流。市运管处调查得知，在宁民工提前返程的仅在10%—15%，而大部分民工将集中在春运期间返程。据业内人士分析，受国际金融危机影响，部分民工工作会发生变化，这将增大民工流动的总体数量。

　　 此外，年初大雪，不少探亲流、民工流受恶劣天气没有返乡过节，因此2009年返乡过年将成为他们的“刚性需求”，出行总人数也会比往年明显增加。

　　 市春运办表示，在多种因素促动下，明年春运客流汹涌，车票会比往年更加紧俏。春运前，公路客运部门不排除采用优惠价吸引部分客流提前出行，以缓解春运客流压力。

　　 市春运办表示，今年铁道部已明确表态2009年春运火车票继续不涨价，而受实行燃油税政策影响，2009年春运公路客运票价可能会发生变化。

　　 据了解，实施燃油税政策前，公路客运车票价格中含有客运附加费，按每人每公里3分钱征收，以200公里计算，车票里就含有6元的客运附加费。如果客运附加费取消，车票价格应相应回落。但如果实行燃油税，客车运营成本会变化，其中短途运营成本会降低，而长途运营成本会上升，这可能会影响车票价格。（孙波 汪莹 黄伟清）