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高价库存油还未消耗完毕 两大石油巨头亏大了

   中石油北京销售分公司新闻发言人表示,降低成品油价格对消费者肯定是利好消息,但对于中石油来说,高价库存油还未消耗完毕,现在降低成品油价格无疑会加大公司亏损额。

   中石化相关人士昨晚表示,成品油进出口并不是完全取决于市场,降油价对成品油进出口影响很小。该人士表示,虽然降价后出口动力增强,但国家会利用高出口关税控制出口,而进口额每年国家也有调控。此外,我国本身进出口量也不算大,因此对进出口影响有限。

   中国联合航空公司副总经理于彪表示,航油每吨下调2400元之后,仅中联航一家公司每天节省的航油成本为38万元。目前的航油成本占到了公司运营成本的41%,航油价格下调之后,航油成本占运营成本的比例可降到30%左右,公司有信心在明年开通更多的国际航线。

   国泰君安石油化工行业研究员杨伟认为,此次下调对石化公司中长期来说偏利好,但从短期的估值角度来看,对于中石化、中石油A股并不具有吸引力。

   光大证券研究所策略分析师则表示,此次调整对A股市场来说具有很积极的意义。

  

  

  

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