包厢内可自动调节温度、餐车内提供洋酒。昨晚9点39分，我国第一列卧铺动车组D301次从北京站首发前往上海。百余张软座售罄，卧铺售出约8成，没有出现以往首发车爆满的情况。

　　 京沪动卧运行时间9小时59分，比原来最快的Z1次列车节省1小时34分。全车有2节软座车厢、13节软卧车厢，定员为630人。

　　 昨天，记者在北京站看到，各个售票窗口都打出了“新体验、新感受，就在卧铺动车组”的广告。电子显示屏也不断推介此次列车。北京站如此大规模宣传一个车次还属首次。

　　 现场乘客表示，“动卧”的价格730元仍然偏贵。这个价格可以买到4折的机票。

　　 北京站相关负责人介绍，发车前，“动卧”的软座全部售完。截至晚上9点，520张卧铺，剩余114张，整体情况较好。铁路方面表示，随着宣传力度加大，且推出“航空式”服务，会吸引更多高端旅客。春运到来，这趟车将大受欢迎。昨天，记者在首发列车上体验了这趟“陆地航班”的服务。体验“动卧”

　　 设施：呼唤系统遍布列车

　　 液晶电视、LED灯具照明、可伸缩性阅读灯这些设施首次出现在火车上，此外，“无干扰服务”也成为“动卧”的一大亮点。列车每个包厢、卫生间都安装了呼唤按钮。旅客如需服务，不用出包厢呼唤，按下呼唤铃后，设在包厢外、车厢两端和餐车里的信息监视屏会立即显示具体包厢、铺位信息，乘务人员能根据显示，及时提供帮助和服务。温度：乘客自行调节

　　 与以往列车上的中央空调无法调节不同，“动卧”空调出风口分散在包厢的每个铺位上，旅客可以自行调节舒适的温度。同时，坐式厕所内设有婴儿服务台，与航空服务一样，携带小孩出行的旅客可以轻松换洗尿布。噪音：听不到“咣当”声

　　 “动卧”的舒适性是目前铁路客运服务中最高级的。在高速运行中，记者几乎听不到列车车轮与钢轨摩擦发出的“咣当”声，连玻璃杯装满开水也没有溅出小桌板。餐车：首次提供5种洋酒

　　 餐车、休闲酒吧设在列车中部8号车厢。餐车菜谱包括25种中式菜、10种西餐，还首次在火车上提供法国轩尼诗等5种洋酒。

　　 餐车长介绍，每道菜的价格在20元以下。餐车上还有微波炉、烤箱等电器，自带食品的旅客可随时加热。