12月23日，“团团”“圆圆”正在进食，这是它们抵达台湾以后的第一顿正餐，食用的是随机运抵的四川竹子，还有园方精心准备的台湾产桂竹、苹果、窝窝头等。

    赠台大熊猫“团团”“圆圆”12月23日下午5时许搭乘台湾长荣航空公司专机抵达台北桃园机场；随后换乘专车，于晚间7时30分许抵达它们的新家——台北市立动物园新光特展馆。新华社发

　　23日17时许，在红缎般的晚霞衬托下，搭载大熊猫“团团”“圆圆”的专机“轻柔地”降落在台北桃园机场。飞机提前关闭了引擎，人们屏住了呼吸，就连登机工作的检疫人员也蹑手蹑脚……大熊猫就这样“安静”地到来，像是圣诞老人在梦中将礼物放在枕边。

　　这是大熊猫“团团”“圆圆”在4年的生命旅途中一次最遥远的旅行。早上6时多，它们在雅安碧峰峡基地用过了在家乡最后一顿早餐，进行行前的最后准备。7时20分左右，“团团”“圆圆”钻进了为它们量身定做的转运笼奔赴机场。两只大熊猫的饲养员瞿春茂在转运笼前与它们告别，留下惜别的泪水。她说：“我希望它们在台湾过得好。”

　　从碧峰峡到雅安市区的山路蜿蜒崎岖，但大熊猫们一点都没有晕车。当专车驶入雅安到成都的高速路时，上千市民早已守候在收费站口为“团团”“圆圆”送行。11时许，经过约3小时百余公里的行程，两只大熊猫顺利抵达成都双流机场。14时20分，专程从台北飞来的长荣航空公司专机载着“团团”“圆圆”和象征和平友好的珙桐树飞往台北。

　　从群山环绕的雅安碧峰峡基地，到锣鼓喧天的成都双流机场，再坐上约3个小时的飞机抵达台北。为了不惊扰长途跋涉的珍稀动物，台湾民众期待中的“机场亮相”终究还是取消掉了。

　　19时40分许，两只大熊猫抵达了它们的新家——台北市立木栅动物园。转运笼一打开，两个小家伙就“奔跑”着进入了新宅，这里闻闻，那里瞧瞧，活泼快乐一点也不“认生”。很快，它们吃上了台湾产的绿竹。

　　这又是一次意义非凡的旅行。因为，为了这一天两岸民众已经等了太久。1981年，生活在南京的台胞刘彩品通过全国台联向中央提出赠送台湾对一大熊猫。1987年，这个建议凝聚成为六届全国人大五次会议台湾省代表团的集体建议，呈交国家有关部门。而大陆在1990年千挑万选出的那对大熊猫却因为众所周知的原因，几经周折终究没能登上宝岛。

　　2005年5月，大陆方面再次宣布向台湾同胞赠送一对象征和平团结友爱的大熊猫。“团团”和“圆圆”是2006年海峡两岸亿万民众通过投票为它们取的名字。

　　“团团”“圆圆”凝聚了海峡两岸太多的关爱。在汶川地震发生时，当时居住在重灾区卧龙的它们受到了惊吓，险些走失。饲养员置个人生死于不顾把它们抢救到了安全的地方。期间，无数个牵挂大熊猫安危的电话从宝岛打来。

　　为了让“团团”“圆圆”在台湾找到家的感觉。台湾同胞可谓煞费苦心。木栅动物园园长叶杰生说，为了学到最先进的大熊猫保育技术，在过去几年中，这个动物园已经派遣17名兽医、动物“保姆”，赴四川、北京、西安、上海、香港以及美国的华盛顿等地取经。现在，台湾的大熊猫饲养员不仅能够对大熊猫进行饲养、管理和诊疗，还掌握了人工繁殖等高端技术。

　　木栅动物园的熊猫馆投资超过新台币3亿元，是世界上最先进的熊猫馆之一。通过温湿控制、植物配置等，几乎再现了“团团”“圆圆”的家乡环境。

　　为了让大熊猫在新环境中安心生活，它们的台湾“保姆”早在十几天前就来到了雅安碧峰峡基地，学做它们爱吃的食品，学习它们听得懂的语言，了解它们的小习惯……

　　在23日上午于成都机场举行的欢送仪式上，国家林业局副局长印红说，台湾木栅动物园有很强的实力，相信一定能够将“团团”“圆圆”饲养好、管护好。至于这对小情侣即将面临的繁衍后代问题，印红表示：“我们愿意毫无保留地提供技术支持。”