2009年1月5日，北京西站西广场首批70个临时售票窗口开始启用，旅客纷纷在此购买火车票。据悉，2009年北京的春运工作已从原来的1月11日提前至1月1日，2月19日结束，为期50天。今年春运的特点是学生流和民工流探亲流三流重叠，春运压力空前集中。针对近日来迅猛增长的节前客流，春运期间北京站和西站将会在站前广场开辟临时售票窗口，方便旅客购票。 中新社发 吴芒子 摄

　　 2009年1月5日，春运正式启动，北京西站迎来了客流的高峰，进站口排起了“长龙”。 中新社发 任丘 摄

　　 据预计，春运期间，北京铁路局旅客发送量特别是直通旅客发送量将大幅提高，达到1890万人，同比增加311万人，增幅接近20%。面对即将到来的2009年春运，地处首都的北京铁路局紧密结合首都客流特点和自身工作实际，决定提前十天即自1月1日起全面进入春运工作状态，并采取多项措施，确保春运旅客运输安全顺畅、平稳有序。

　　 按照铁道部的规定，2009年春运于1月11日起至2月19日止，共计40天。北京地区由于地处我国三个发达经济区之一的环渤海地区，又是全国的路网中心，流动人口多，外来人口多，大专院校多，历来是我国春运工作的重点地区。特别是2009年春运由于两节相近，民工流、学生流、探亲流相互叠加，给春运工作增加了难度。面对如此大的客流，为确保旅客出行安全顺畅，北京铁路局坚持早动手、早准备，以开展的改进改善客运工作为主线，紧密结合春运工作实际，围绕安全、能力、售票、服务、秩序等五个关键环节，积极组织，周密安排，超前预想，细化措施，狠抓落实，确保春运各项工作有序开展。

　　 为保证旅客出行，在运力安排上，北京铁路局针对春运形势和客流特点，根据铁道部的统一部署，按照“有流开车、无流停运”、“停短保长、确保直通”、“节前保北京、节后保返程”等基本原则，采用基本、预备、应急三套临客梯次开行方案，分别应对正常、高峰和突发客流，共安排直通临客95对，其中，节前86对，节后79对。

　　 据了解，春运期间，由北京铁路局担当值乘任务的直通临客有29对。大量临客的开行在方便了旅客出行的同时，也造成值乘人员的严重不足。为此，北京铁路局抽调非乘务部门人员，专门组建了9850人的临客值乘队伍。目前，临客值乘队伍已全面接受了健康体检和专业知识培训，并进行了严格的考核拿到了列车乘务人员上岗证，随时等待临客开行的命令。

　　 安全是春运工作的重中之重。北京铁路局严把设备质量、防火防爆、安全作业、突发事件应急处置、薄弱环节卡控、临客组织开行、旅客乘降组织、干部值班添乘等八关。各设备部门重点加强了机车、车辆、供电、信号、道岔、轨道电路等关键设备和部位的检修和巡查，确保设备正常工作。特别是在突发事件的应对上，认真落实铁道部的部署，紧密结合自身实际，总结南方冰冻雨雪灾害中的经验教训和天津降雪暴露出的不足，进一步细化和完善了应急预案，明确了调度指挥、信息反馈、预案启动等涉及的部门和各部门的职责，并组织有关部门进行了除雪和事故救援演练。北京、北京西站、北京南站、天津站等主要客运站，还在制定好除雪预案的同时，针对可能发生的大面积客车晚点造成客流积压问题，增加和完善了候车场地备用方案和旅客紧急疏散方案，提高了预案的可操作性。（记者 严冰）

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