在北京加40升93号汽油要比上海贵多少？29.2元。自2008年12月19日成品油定价改革开始，各地的汽油定价大战就开始酝酿。近日，上海部分中石化、中石油加油站以元旦优惠为旗号，争相进行成品油价格调整，其中93号汽油已降至4.71元/升，而这个价格比北京低0.73/元，这就意味每辆在北京行驶的汽车，都要付出比上海高出约15%的油价。

　　 然而北京的油价似乎还稳坐钓鱼台，坐看风云起，丝毫没有下调的迹象，为何一场早就应该打响的价格战却在北京悄无声息？北京的有车一族还要等待多久？

　　 最新消息

　　 国际油价跌至42美元创7年来

　　 最大单日跌幅

　　 国际油价周三大幅下跌12.3%,创2001年9月来最大单日跌幅。

　　 据悉，价格下跌的原因是上周原油库存数字增幅超出预期以及一些表明宏观经济状况继续恶化的经济数据影响所致。此外，以色列入侵加沙以及俄罗斯切断了经由乌克兰的天然气出口等全球政治风险继续影响原油市场。

　　 纽约商品交易所2月交割的原油期货价格下跌了5.95美元，跌幅12.2%，收于每桶42.63美元，周三当天油价跌幅是2001年9月24日以来最大跌幅。

　　 各地部分加油站

　　 93号汽油价格(元/升)

　　 北京 5.44上海 4.71

　　 太原 5.09天津 5.10

　　 杭州 5.05重庆 5.05

　　 广州 5.32福州 5.02(数据仅供参考)

　　 价格战意在消化库存北京油价近两天可能降3毛

　　 从上海到广州，从重庆到福建，一场来自于成品油定价的战争正在打响。而此次价格战的主战场上海，战斗正是由曾经的“铁公鸡”中石油率先打响。

　　 2008年12月25日零时，近150家中石油在沪加油站统一展开降价促销活动，而在今年1月1日，中石化便以元旦促销的形式跟进降价，之后双方以5分钱为级别，分别再次下调了部分成品油价。值得注意的是，每次都充当看客的两家最大石油生产企业，此次却成为价格战主力，而无论双方你超我赶的结果是什么，当地的有车一族都是最大赢家。

　　 “这种好事怎么我们就赶不上呢？”正加油的北京车主张先生表示羡慕，他算了一笔账，每周开车大约要使用40升汽油，按照7角钱的价差计算，每周可省下28元，一年便超过1000元。但身处北京的他，却没有机会享受到这种实惠，“听说有的民营加油站的价格略微便宜，但这样的加油站在北京寥寥无几。”

　　 “北京油价没有变动，跟北京油品市场的经济成分比较单一有关。”经济学家梁小民表示，由于目前北京民营加油企业较少，虽然相比中石油、中石化有一定价格优势，却不足以改变两强争霸的局面，而如果这种相对垄断的局势不打破，价格竞争的战斗便不会打响。

　　 有上海本地媒体报道，对于此次调价的原因，两大石油巨头均表示只是“元旦促销”，不过业内人士却透露，本次价格的车轮大战很可能是因为企业的库存压力过大所致，降价说明国内炼油企业需要不断消化库存。如果这种预测正确的话，与上海情况基本相同的北京，也将面临同样的问题。

　　 “北京的油价很可能会下降，估计就在这两天，幅度大概是3毛钱左右。”中国能源网CEO韩晓平表示，由于周边市场的压力，北京的油价极有可能在近期松动，北京成品油市场的火拼已经近在眼前。

　　 10天四次调价历史罕见长期竞争时代将到来

　　 “如果北京与周边地区的油价差距过大，很多进京车辆都会选择在外围城市加满油再进京，这也会影响北京汽油的销售。”梁小民表示，石油企业从长远效益考虑，降价将是最好的选择，而如果京城油价长期处于不合理高位的情况下，政府相关部门也应采取相关措施进行规范。

　　 而无论是北京成品油价的坚冰未破，还是两大石油企业“激战上海滩”，短短10天便四次下调油品价格的“历史罕见”局面，都预示着一个未来的发展趋势——油价竞争的局面将逐渐确立。

　　 韩晓平表示，新推出的《成品油价税费改革方案》中最重要的一点便是将成品油价格的“范围定价”模式改为了“最高限价”模式，从而促进成品油价格的正常市场竞争。而本次各地降价正印证了这样的推断，在政府最高限价没有改变的情况下，由于经营竞争的介入，使得各家油企不得不考虑新的促销手段。东方油气网副总经理钟健便认为，石化双雄正面临的是一个时代的转换，“近10年来，中石油、中石化之间的关系是以合作为主，竞争为辅。最近几个月，随着供求关系的改变，双雄将面临从竞合时代到竞争时代的转换，销售的灵活和技巧变得重要。”

　　 有分析人士认为，由于目前国内面临的通货膨胀压力已经减小，这也给成品油定价机制改革提供了很好的内部环境。而国际油价在40美元/桶的价格区间内，也将有一个较长时间的波动，这正好将成为国内油企竞争的价格平台。

　　 调价不宜过频

　　 周期不宜固定

　　 “总听说油价还有下调的余地，但什么时候下调，甚至会不会下调，都没有人来给个明确的说法。”新出台的《成品油价税费改革方案》虽然确定了油价上限将与国际油价联动，但具体方式细节至今仍未公布，下一次油价上限的推出时间，也成为市场关注的焦点。

　　 而与此相关的一个预测是，在全球经济回暖的大背景下，国际油价很有可能一路回升，而到那时国内油价将再次走高。对此，世界能源金融研究院执行院长、中国金融研究院院长何世红表示，一旦国际油价重回高位，加上燃油税实行未加价的实际优惠，国内成品油市场短期内已不太可能再度官方降价。

　　 “政府调价不一定要像国外那样频繁，一两个月调一次就可以。”梁小民表示，由于国内成品油市场的特殊性，照搬国外的油价调整方式及频率并不一定适合国情。而对于外界流传的20天一次的调整周期，梁小民表示由于油价的波动性质，固定频率调价未必实用。国家发改委能源研究所高级顾问周凤起也表示，根据固定间隔时间进行调整，很可能使投机者能够通过预期进行买进卖出，这将对国内成品油价格形成冲击。