一项网络调查结果显示：多数网民认为，倒票泛滥是春运期间火车票难买的主因。今天出版的人民日报刊出了新华社编制的一份图表，图表中披露了网民关于春运期间火车票难买问题的调查结果。调查结果显示，在网民认为春运期间火车票“一票难求”的原因中，67.8%的网民认为倒票泛滥是主因，13.6%的网民认为是地区经济发展不平衡，11.4%的网民认为是铁路运力不足，4.7%的网民认为是铁路部门的垄断。(1月8日中国新闻网)

　　春运火车“一票难求”不是新鲜话题，年年如此。铁路运输的紧张局势客观的说运力不足是主要原因，据资料显示，中国人均拥有铁路才5.6厘米，不及一支过滤嘴香烟长，在世界上排在100位之后。但是由于售票不透明，其中存在不少的问题，因而“一票难求”的现象十分突出。近七成的网民认为倒票是“一票难求”的主因不无道理。

　　人们只要从火车站周围走过路过，就随处可见主动上面询问是否要购票的票贩子，他们手握着到全国各地的票，只要人们付出高价就能购到最紧张的票。“黄牛党”的出现不是一年两年，年年都有他们的影子。而且经验愈为丰富、手段更为狡猾，铁路部门为了打击“黄牛党”可谓费尽了心事，如：铁路公安全力出动异地调防，便衣侦察；给倒卖火车票的票贩子建立“黑档案”；实行车票流向登记和订单保存制度，并在其售出的车票背面加盖印戳等等，招式翻新，可是收效甚微。

　　春运期间，购买火车票者排着长龙，有的裹着被子，有的带着干粮，有的一家人轮流“接力”，他们昼夜不停慢慢地随队伍挪着向前，甚至乎有的靠前排队也不一定能买到票。这其中一定级别的官员能出现在此队伍中吗？有一定身份的人能参与其中吗？这些人春运怎么办，他们难道过年都不用回家吗？事实是一些不用排队的人，不仅能买到票，而且还能买到最好的票。一列列客车共有多少票，分流了多少内部票，对外销售了多少票从来就没有公布过，始终是个谜。这就难免一些票流入到票贩子手中。不少票贩子一年下来就能捞个几十万、几百万，从正规购票渠道能发得如此横财？这里面的猫腻可想而知。

　　春运买票难，难于上青天，这些年铁路事业不断扩展，速度也在加快，但是“一票难求”丝毫没有松动。刚有报道：1月7日凌晨，杭州城站火车站售票大厅发生一起悲剧，一位大伯通宵排队买票，躺下再没起来。此种严峻的态势，正如铁路上海站副站长、新闻发言人朱凯平发出的感叹：“春运买火车票，比学生高考录取还要难。”这仅仅是客观原因吗？

　　治理倒票只能从源头上入手，就是实行购票实名制凭身份证上车，火车票实行实名制在一些国家早已实行，如印度已经实行火车票实名制近百年，为什么我们就实行不了？群众的眼睛是雪亮的，网民的意见就是民意，要缓解“一票难求”，就得将火车票的销售透明，如此才能使公众口服心服，才能从根本上杜绝倒票的行为。 (罗瑞明 原题：为啥多数网民认为倒票是一票难求主因?)