新华网贵阳1月12日电(记者娄辰)曾作为市民主要代步工具的自行车如今在城市里越来越少见了。正在召开的贵州省政协十届二次会议上,贵州省政协委员卢兰建议,城市建设中相关部门应规划出可供市民安全骑行的自行车车道,并制定相应的交通规则。
今日国内聚焦
·
高校创业教育攸关大学生培养创新型人才
·
印花税收入外储可用于建稳定股市基金
·
武汉十大岗位缺工严重 缺口达1.2万多人
·
质检总局:出口纺织品检验费降低30%
·
我国将建立质量安全风险监测制度
·
我国将建立质量违法企业"黑名单制度"
网言网语
·
下岗职工的合法利益一再被谁剥夺?·
勤思富民之策、践行得民之举·
领会铁路退票规定 轻松购买打折火车票·
北京水价拟上调?居民阶梯水价暂不实行
“随着城市道路的不断拓宽、质量的不断提高,骑自行车的人却越来越少了,人们好像已经习惯了不骑自行车的生活。究其原因,一是人民生活水平大大提高,机动车等交通工具发展迅速,市民有乘坐机动车的方便;二是机动车对自行车造成的安全隐患令骑车者担忧。”卢兰说。
卢兰认为,科学发展观的核心是以人为本,以人为本应体现在群众日常生活的每一个方面,少坐机动车,多骑自行车,既可以强身健体,又能为节能减排做出贡献。
“政府及相关部门应在日益完善的城市道路边,规划并设立一条标识明显、可供市民安全行驶的自行车车道,并制定相应的交通规则,约束自行车和机动车驾驶员各行其道,文明行车。”卢兰建议说。