七成“80后”表示将接受先车后房

　　针对先买车还是先买房的问题，记者在竹叶山汽车市场对消费者进行了调查。结果显示，有7成以上的80后年轻人可以接受先车后房的消费观念。这其中小伍的经历具有一定的代表性。

　　小伍1982年出生，目前驾龄3年。小伍曾经和很多人一样，认为工作后就要攒钱买房了。2005年，小伍从青岛退伍后来汉便在姐夫的公司工作。由于工作需要，小伍经常会与重要客户打交道，也经常会用到车。工作了一段时间后，小伍认识到先买车的重要性。2006年，小伍便用攒下的积蓄买了一辆5万左右的车。

　　“工作有时需要拉客户吃饭，有车跑起业务来很有效率，我现在还年轻，还是觉得应该先以工作为重。”小伍告诉记者。

　　工作3年以后，小伍的业务渠道与客户关系网逐渐建立起来，在姐夫的支持下，2008年小伍办起了属于自己的工厂，身份也从一个普通职员变成了老板，而以前的车也不能满足小伍的需求。“大客户比以前多了，那辆小车就显得有些寒酸了”，客户的反映让他意识到换辆好车的必要性。

　　不过让记者意外的是，小伍去年都已经结婚了，但成家后他和妻子却一直住在租来的房子中。不过，为了事业是先买车还是攒钱买房给妻子一个温暖的家？小伍认真思量了一番。“有时出去联系客户也牵扯‘面子’问题，不少客户会用车的档次来判断厂家的实力，而断定要不要买你的产品，我觉得这方面是我买车的最大动力来源。”在与妻子商量过后，小伍觉得买车的需求更加迫切，今年元旦，小伍决定花12万多购买一辆更高档次的车。

　　“我们还年轻，就暂时住在租来的房子里，而且房子的首付也要20多万元，还不如用这些钱先买辆车，也方便以后赚钱，过段时间再考虑房子吧。”小伍告诉记者。

　　经销商：支持先车后房战略

　　上周，记者对武汉本地汽车经销商进行了随机采访，他们均表示，先车后房将促进汽车消费，期待09年这种趋势将流行。

　　北京现代华星鸿泰专卖店总经理吴文星表示，支持汽车产业发展和先车后房政策。“房地产的价格太高了，很多消费者已经没有购买能力。但是汽车在中国是朝阳产业，其对经济的贡献能力不会小于房地产业，现在所缺少的是一种政策支持和引导。”

　　华星汉迪奥迪专卖店总经理汪芳认为，与国外相比，国人的消费观念需要改变。现在汽车已经不再是奢侈品，而是一种家庭普通用品，拥有汽车对未来消费者来讲应该和拥有手机、电视一样，给人们的生活带来便利和享受。所以国家应该优先刺激汽车消费，支持各种软硬件建设，从而带动经济发展。