奥凯航空今日重返蓝天

　　中国民航局昨天在官方网站发布公告，正式批准了奥凯航空的复航申请，奥凯航空于今天正式恢复客运航线。自2008年12月6日提前暂停客运航线以来，这个国内首家民营航空公司将于今日重返蓝天。

　　今天起分批复航

　　民航局在公告中称，在有关各方的共同努力下，奥凯航空有限公司通过了恢复运行审查，定于今日起恢复客运航班运行。

　　1月16日至1月22日，民航华北管理局依据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR－121－R2），对奥凯航空恢复运行的申请进行了审查。审查认为，奥凯航空提交的恢复运行方案符合CCAR－121－R2的要求，具备恢复运行条件。

　　1月22日，民航华北管理局向民航局报送《关于同意奥凯航空有限公司恢复运行的请示》，同日民航局作出同意奥凯航分两个阶段恢复运行的批复：1月24日－31日，恢复天津－哈尔滨、天津－长沙－昆明、天津－珠海－三亚、天津－太原－重庆、天津－南京－泉州、天津－成都、天津－三亚7条客运往返航班；2月1日起恢复冬春航季航班计划中的全部客运航班。

　　民航华北管理局于1月23日发电报通知奥凯航恢复运行，要求该公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，如期依法恢复公司法人治理结构正常秩序，完善安全生产第一责任人行使职权的制度性保障；全面加强服务质量管理，防止危害公共利益的事件。

　　恢复运行期间，民航天津监管办将派驻督查组，继续监督复航工作执行情况。

　　首飞天津-哈尔滨航线

　　记者昨天采访奥凯航空公司新闻发言人韩晶时，这位奥凯的创业元老高兴地说：“已经确定了明天复航，我们正忙着各项准备工作，明天先复航天津-哈尔滨航线。”他透露，奥凯航空的售票点可以接受相关航线机票的预订与销售。全国各地的机票销售代理可以通过中航信的订座系统销售奥凯航空公司的机票。

　　昨天下午16时10分，记者登录携程旅行网的机票预订系统查看时，发现奥凯的航班已经显示在上面，可以出票。当天天津飞哈尔滨一共有3个航班，奥凯航空的起飞时间是上午9时，使用的机型是波音737-800型飞机；东航的起飞时间是上午11时，使用的机型是空客A320飞机；深圳航空旗下的鲲鹏航空起飞时间是21时50分，使用的是支线飞机。

　　携程旅行网北京分公司机票业务高级经理刘丽娟透露，截至昨天下午16时20分，东航和鲲鹏航空的机票均为全价，单程990元，而且东航只剩一张机票，鲲鹏航空还剩三张机票。但奥凯航空有8折机票和全价机票，而且全价机票剩余座位在10个以上。

　　刘丽娟表示，现在旅客购票越来越理性，对于航空公司品牌、飞机起飞时刻、飞机机型的要求都很高。奥凯经历了停航事件的冲击，要恢复旅客的信心还需要一段时间。

　　代飞航线逐步归还

　　奥凯复航之后，其他航空公司代飞的航线将逐步由奥凯来执行航班任务。

　　大新华快运航空公司企划部崔凯介绍，在奥凯停航之后，大新华航空代飞了奥凯暂停的13条客运航线中的6条。在代飞了一个月之后，已经停了三条航线，按照

　　民航华北地区管理局的通知，目前还在代飞的航线包括天津-杭州、天津-烟台、天津-泉州，代飞时间一直到2月底。

　　一位接近奥凯航空高层的人士透露，客运航线逐步恢复，但以前与联邦快递签署的货运合作协议很难恢复，因为当时是终止合同。通过与联邦快递的合作，奥凯航空公司每月可以得到2000万元左右的现金流。合同终止之后，这方面需要重新想办法。

　　记者昨天下午拨通了奥凯航空公司首任董事长兼总裁刘捷音的电话，对于奥凯获准复航，刘捷音特别高兴。在此次停航事件中，奥凯航空的大股东、奥凯交能的实际控制人王均金曾将刘捷音免职，在后来成立的复航委员会中，刘捷音没有进入。

　　刘捷音表示，只有尽早复航，公司的一切才会正常运转。公司此次争取到了在春节前复航，这体现了奥凯航空的社会责任。

　　■停航时间表

　　2008年11月22日，民航华北地区管理局收到奥凯航空有限公司暂停全部客运航线的请示，依据规定，于12月3日批复同意该公司的申请。

　　12月6日，华北局第一时间赴往天津，现场协调处理问题。

　　2009年1月15日，民航华北地区管理局收到奥凯航空有限公司递交的复航申请，成立奥凯航空恢复运行审查领导小组，对该公司恢复运行进行审查。

　　1月16日，审查组赶赴天津，分别听取了奥凯航空有限公司恢复运行委员会及相关部门对该公司复航的准备工作汇报，从航空安全等5个方面进行了复航审查，并提出整改意见。

　　1月22日，管理局召开党委扩大会议，对奥凯航空有限公司关于恢复运行及相关资料再次进行审查认为：该公司为保证安全生产第一责任人对安全管理全面负责，已落实3项措施：一是签订安全生产责任书；二是4名高管人员作出运行书面承诺；三是运输市场销售地面代理、设备设施及与中航信、国际航协恢复事宜已完成，依法批复奥凯航空有限公司分两个阶段恢复运行。