昨天(9日)，记者从铁道部获悉，自去年4月18日全线开工以来，京沪高速铁路取得的成绩超过预期，各项建设任务目标均如期顺利完成，而今年主要工作已经全部展开，年内将贯通全线所有隧道，实现主体工程“零缺陷”。

　　铁道部相关负责人表示，2009年是京沪高速铁路全线开工建设的第二年，也是十分关键的一年。今年，铁道部党组提出了完成600亿元基建投资的目标任务。上半年完成路基施工，年内完成全部桥梁下部工程、98%制梁工程、90%以上架梁施工，50%的站房建设，贯通全线所有隧道。分部工程验收合格率达到100%，已建工程检验率达到100%，实现主体工程“零缺陷”。据不完全统计，完成600亿元基本建设投资，能够产生200万吨钢材和1200万吨水泥的需求，提供近60万个就业岗位。

　　据悉，京沪高铁全线持续运行时速达到350公里，届时，从北京到上海只需要5个小时的时间。