新华网拉萨２月２７日电 题：“西藏在历史上从未真正成为独立的国家”——藏学家谈西藏今昔

　　 新华社记者朱立毅、颜园园

　　 “大量的史料说明，西藏在历史上从来就没有真正成为过一个独立的国家。”西藏自治区社科院民族研究所所长、国际藏学会理事巴桑旺堆研究员说。

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　　 从２月１９日开始，纪录片《西藏今昔》开始了在雪域高原西藏各地的放映。藏学家们认为，这部十几分钟的影片引用大量影像、文字资料，向观众证明了西藏自古以来就是中国不可分割的一部分的历史事实，讲述了１９５９年西藏民主改革前后，西藏在各个领域、特别是人权领域的巨大变化。

　　 西藏自治区社会科学院藏学家格桑益西指出，在农奴制的旧西藏，占西藏人口总数９０％以上的农奴被农奴主当作私有财产，而占总人口只有５％的农奴主掌握了８０％以上的生产资料－－耕地、牧场和牲畜等。

　　 农奴一般被分为三类：为领主支差的差巴、耕种农奴主及其代理人分给的少量份地并为其支差的堆穷，和没有任何生产资料、没有丝毫人身权利，被农奴主视为“会说话的牲畜”的朗生。

　　 “自１３世纪中叶西藏正式成为元朝中央政府直接治理的一个行政区域后，尽管中国经历了几代王朝的兴替，但历代中央政府始终对西藏行使着有效的主权管辖。”巴桑旺堆说。

　　 他说，１９５１年１０月２９日，人民解放军胜利抵达拉萨，西藏人民彻底摆脱了帝国主义侵略带来的苦难。１９６５年西藏自治区的成立，标志着西藏的历史从此掀开了团结、文明、富裕的新篇章。

　　 纪录片《西藏今昔》同时反映出党和政府对西藏的关心和大力投入，２００６年７月１日，由拉萨发出的首列出藏列车“藏２”次在汽笛声中从布达拉宫脚下缓缓驶过。“世界屋脊”出现了钢铁长龙的身影，西藏从此结束不通火车的历史。

　　 “青藏铁路的全线开通，彻底打破了制约西藏发展的交通‘瓶颈’，是西藏经济社会发展的一个新起点。”全国政协委员、西藏大学旅游与外语学院副院长图登克珠说，“铁路的通车让更多的藏族群众有机会享受现代文明的果实。”

藏族博士：西藏主权问题，没什么含糊的

　　 中国藏学研究中心格勒博士、五洲出版社徐醒生博士，受国务院新闻办公室西藏处王丕君博士以及《对外大传播》之邀，相聚在位于国务院新闻办附近的“国新书吧”里，就西藏话题进行着热烈的交谈。

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它们见证着西藏与祖国牢不可破的历史--西藏博物馆参观记

　　 到拉萨的游客在游览了布达拉宫、大昭寺、罗布林卡等景点后，一般都会去位于罗布林卡东南角的西藏博物馆参观。这里，三万多件珍贵的馆藏文物，见证着西藏与祖国牢不可分的历史联系，见证着藏汉两个民族“砸断骨头连着筋”的兄弟情谊。

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“藏汉就是一家人！”――记“３·１４”事件中救助汉族群众的藏族老阿妈次仁德吉

　　 家住拉萨市城关区藏热乡加荣村的藏族老阿妈次仁德吉在拉萨“３·１４”严重暴力事件中，勇敢地救助了三名汉族群众，在危难时刻体现出了藏汉团结的民族之情。

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