东航2月28日发布了关于燃油套期保值的分析报告。按照这一敏感性分析，随着未来国际原油价格的继续下行，东航燃油套期保值合约下的公允价格的损失将继续扩大。

　　根据这一敏感性分析报告，如果油价较2008年12月31日的收盘价分别下降30%、20%、10%，则2009年12月31日的公允价值损失将比2008年12月31日的公允价值损失减少2亿元、9亿元、16亿元；反之，则2009年12月31日的公允价值损失将比2008年12月31日的公允价值损失减少36亿元、32亿元、27亿元。

　　东航董秘罗祝平表示，截止到去年年底，东航燃油套期保值合约下的公允价值损失为62亿元，这是未来三年内可能出现的亏损。而如果未来油价比去年12月31日的收盘价下降30%的话，到2009年年底，东航的公允价值损失减少到60亿元，这是未来两年内可能出现的亏损。只有国际原油价格回到100美元/桶，东航的燃油套保将会出现大幅盈利。