昨天，记者先行参观了已进行内部装修的南京地铁二号线车站。

　　 车站“台柱子”各具特色

　　 新街口车站为一号线和二号线的换乘站，也是最大的车站。在新街口站大圆盘处，通往二号线站厅的每个大门旁，都分别竖着两个扁平的柱子，柱子上的颜色蓝白相间，寓意一号线和二号线新旧交接。

　　 二号线所有车站中，惟独新街口站的柱子用的是玻璃材料。“玻璃材料很炫目，最能体现这个商业中心的特点。”设计人员说。

　　 “明故宫站内的柱子颜色是‘中国红’。”因为这个车站靠近文物保护单位。集庆门站柱子是绿色，向兴路站的色调为灰白色，而钟灵街站的柱子上则用了马赛克。

　　 配套设施更加完善

　　 和地铁一号线车站不同，地铁二号线车站利用楼梯下方的空间，专门设置了报纸杂志销售亭。

　　 与一号线很多便民设施都是后来才加的不同，二号线车站全部是同步建设的。一号线车站等候区的椅子是后来采购摆设的，二号线则是统一设计，椅子颜色和形状都和车站更协调。一号线在设计时并没有预留公共卫生间，后来只有少数几个车站，将内部工作人员卫生间改造后向旅客开放。但地铁二号线每个车站都设有卫生间。

　　 每个车站都安装安全门

　　 一号线已发生过乘客滑落轨道或擅自闯入轨道的事件，而二号线各车站在装修期间就将全部安装安全门，开通时同步投入使用。

　　 地铁二号线车站今后也更加节能，如地铁一号线车站广告牌后面是满铺灯管，二号线则在背面增加了反光板，用为数不多的灯管照明达到同样的效果。（谢宁 燕志华）