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李书福:并购沃尔沃?没有!发展绿色能源车?靠谱!

  “哈哈哈!”昨天,听到有记者提问“并购沃尔沃”的事情,吉利控股集团董事长、全国政协委员李书福乐了——倒不是因为真要并购,而是得意于有备而来。他从西装兜里掏出一份折叠好的A4纸展开,中气很足地念了起来。

  之前有媒体称“吉利欲收购沃尔沃”,李书福特别为“沃尔沃并购事件”准备了一张书面材料,申明“我可没说过”。

  “受金融海啸等影响,全球汽车产业发生变化,一系列重组、收购可能会发生,我们会高度关注这些现象……只要有利于公司发展和股东利益,我们会考虑各种战略选项。如有确切消息,会按照规范进行公告。”

  “当前形势下,只能苦练内功。”李书福说。这回开两会,李书福委员大力提倡绿色环保能源。温家宝总理政府工作报告中提到,要加大节能减排和环境保护力度,大力发展节能服务产业和环保产业。这样的鼓舞让不少代表委员坚定了发展绿色能源的信心。

  关于绿色环保,大家首先想起的是电动汽车。电动汽车被提了许多年,最受关注的是,电动汽车啥时才能满大街跑?

  “我们的熊猫电动汽车,老早就能跑了。”李书福说,之所以公司的电动汽车还没真正上市,是因为“现在使用成本还很高、便利性不够、性能还不如汽油动力汽车。”

  电动汽车还得等等,那么他《关于尽快出台甲醇车国家标准的提案》里提到的“甲醇车”呢?“这个技术上没有任何问题,燃料换一下,基本跟汽油车一样。加甲醇也没有问题,加油站里再多设个点就行。”

  李书福说,甲醇车的困难是“国家没有标准”。“这样,我们的‘甲醇车’研究出来却上不了牌,这种相对清洁的燃料还是不能推广。”

  “新能源春天来了。”十年耕耘,鲁冠球的新能源电动汽车见到曙光。

  “10年,我投了4个亿下去,可是成本高、难推广,并没有形成规模生产。”全国人大代表鲁冠球说,“今年人家不投资,我投资。我打算在新能源电动汽车上进行扩建厂房等大规模投资。”

  去年11月24日,国家出台政策,对购买新能源小车的,每辆补贴6万元,对购买大型公交车辆的,每辆补贴60万元。这对鲁冠球来说是个很大的利好。

  总理报告提到加大节能减排和环境保护力度,大力发展节能服务产业和环保产业。开发风能、太阳能等清洁、可再生能源。这让鲁冠球坚定了投资信心:“我感觉,方向踏准了。”除了新能源电动汽车,鲁冠球还经营着天然气发电、风力发电、太阳能发电等3家环保电厂。


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