失踪的A330客机乘客的亲人得到噩耗后痛哭

　　6月1日，在巴西里约热内卢国际机场，遇难者家属在保安的护送下走出机场 新华社发

当地时间6月1日，一名鉴定死者的法医抵达戴高乐机场

　　法国航空公司一架空中客车A330—200型客机当地时间5月31日晚从巴西里约热内卢起飞大约4小时后失踪。法航提供的乘客国籍情况表显示，机上有9名乘客来自中国。客机失踪前飞入雷暴区域。法航首席执行官皮埃尔—昂里古尔容说，客机恐怕已坠入大西洋。法国总统尼古拉萨科齐说，机上228人凶多吉少。

　　可能飞入雷暴电量最多区域

　　据法航发言人布里吉特巴朗介绍，失踪客机航班号为477，当地时间5月31日19时30分 （北京时间6月1日6时30分）从里约热内卢起飞，飞往法国首都巴黎。机上共有216名乘客和12名机组人员共计228人。

　　飞过大西洋上巴西费尔南多—迪诺罗尼亚群岛后，这架客机于巴西利亚时间5月31日22时48分（北京时间6月1日9时48分）离开巴西空管部门雷达探测区域。飞机当时发送的数据显示，它正以840公里时速在海拔1．067万米高空飞行，状态正常。

　　美联社援引巴西空军消息报道，客机格林尼治时间6月1日2时 （北京时间10时） “进入一个强乱流雷暴区”。 14分钟后，外界收到它自动发送的信号。信号报告飞机电力系统失灵，机舱损失气压。这一信号是客机同外界最后一次联络。发送信号时，飞机位于佛得角群岛以南大约100公里处。

　　一些航空专家认为，客机被闪电击落的可能性不大，原因在于它的飞行高度较高。

　　不过，据气象学者介绍，热带雷暴比普通雷暴猛烈得多。网站AccuWeather.com资深气象专家亨利马尔古斯蒂在一项声明中说：“热带雷暴……可至1．524万米高空。在这架法航飞机的飞行高度，它可能直接飞入雷暴电量最多的部分、即顶端。”

　　出事前出现多重机械故障

　　法新社援引法航首席执行官古尔容的话报道，法航477航班出事前出现多重机械故障。

　　古尔容说，客机格林尼治时间6月1日2时15分 （北京时间10时15分）许发出的 “12条技术信息”显示， “一些电力系统失灵”导致 “机上出现从未出现过的局面”。

　　“可能它发出这些消息不久后就坠入大西洋，”古尔容在巴黎戴高乐机场告诉媒体。那里是法航477航班的目的地。

　　这架客机失踪前，外界未收到它发出的紧急求救信号。一些航空专家说，这意味着，机上出现了非常紧急的状况。

　　航空分析师克里斯耶茨告诉美联社记者： “可能它下落非常快，使飞行员没机会紧急呼救。”

　　法国环境部长让—路易博洛已排除客机遭劫持的可能。

　　找到生还者的可能性非常小

　　法航提供的数据显示，法航447航班12名机组成员全部来自法国。216名乘客中有9名来自中国，另有61名法国人、 58名巴西人、 26名德国人、 9名意大利人、 6名瑞士人、 5名英国人、 5名黎巴嫩人、 4名匈牙利人等。

　　法国总统萨科齐同一些失踪人员家属交谈后说： “找到生还者的可能性非常小……法航从未遭遇类似大灾难。”

　　法航在官方网站上发布消息说： “法航对477航班上乘客和机组成员的亲友表示诚挚哀悼。”

　　在戴高乐机场，一些机上人员的家属焦急不安，潸然落泪。他们被请入一个封闭区域，等待事情最新进展，同时接受心理辅导。

　　妇女瓦丝蒂埃丝特尔范斯勒伊斯表情震惊地告诉法新社记者：“我女儿阿德里安娜弗兰切丝卡在那架飞机上”。她说，一听到客机失踪的消息，她立刻乘出租车赶往机场。

　　名为伯纳德的男子告诉别人自己有亲属在法航477航班上时，他的嗓音显得绝望。