楼上的！在成都呆过一年以上的都知道成都上下班高峰道路情况，公交车不超载，大家可以想象一下，那些买不了车的人是如何的巴适。

　　1、公交公司早在去年就对全空调车的安全锤进行了跟近，和补给。2、的确有人不道德的拿走安全锤。3、公交公司领导在什么政治任务和重大的安全事故才出现在第一线。4、克扣公交驾驶员工资，公交公司的制度是用钱来恒量的。5、有钱有关系就是领导，大量收取驾驶员的押金每人2000--3000不等要想在公交公司做下去就永远不退押金。6、实行了2小时免费换乘后为了大大降低运营成本，拉长发车时间，大量倡导爆满运行。多的就不说了，大家去想吧！

　　玄啊我们就在天回镇啊。9路杂样不说了

　　公交车隐患大，乘座人员根本不限量，时有发生偷摸、性骚扰等现象；驾驶员素质低，年轻上车就坐老、弱、病、残、孕座位也不理不睬，经常因不让座而发生争执。

　　咋受伤的总是百姓呢

　　领导们应该浩浩荡荡反思哈拉

　　不顾人民死活的政府不是人民的政府！不把安全放在第一位的公交.应查办？更新车辆，增加班次，培训司乘人员，像辽宁虎跃公司那样服务。旦愿成都公交能够达3成以上满意度,城市公交就可以超载吗？城市公交就不需要安全吗？真的太值得让一些领导反思了啦

　　不顾人民死活的政府不是人民的政府！不把安全放在第一位的公交.应查办？更新车辆，增加班次，培训司乘人员，像辽宁虎跃公司那样服务。旦愿成都公交能够达3成以上满意度,城市公交就可以超载吗？城市公交就不需要安全吗？真的太值得让一些领导反思了啦

　　城市公交就可以超载吗？城市公交就不需要安全吗？真的太值得让一些领导反思了啦

　　公交车到底能载多少客？假如不要公交车超载能有那么严重的后果吗？看了报道我自身感到很气愤，为什么没有执法部门管管公交车的超载和安全问题。？

　　成都公交车历来不守规矩，出事是早晚的事。各条线路卖给私人运营，高峰时恨不得每车挤进300人，为了利益闯红灯，抢客源相互打架，依仗与交警的特殊关系根本不把交通法规放在眼里。市政府的不管不问是纵容公交如此元凶，早就该整顿了。不顾人民死活的政府不是人民的政府！不把安全放在第一位的公交.应查办？更新车辆，增加班次，培训司乘人员，像辽宁虎跃公司那样服务。旦愿成都公交能够达3成以上满意度。

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