当中国娱乐舞台上正在为赵本山、小沈阳的小品《不差钱》闹得不可开交时，又传来美国倒闭的通用公司将旗下“悍马”品牌出售给中国一家民营公司的消息。

　　我的第一反应是，我们现在不仅文艺作品不差钱，经济领域也不差钱啊！所以，你们也不要责怪赵本山和小沈阳他们“不差钱”，因为根据马克思主义经济基础决定上层建筑这个理论，文艺舞台上的“不差钱”，完全是由经济生活中的“不差钱”现象决定的；所以，你们也不要对央视春晚等媒体媚俗的倾向大加讨伐，因为它们反映和迎合的还是占据相当民意的“不差钱”心理；所以，你们也不要埋怨文艺领域的“低层次”、“没文化”，因为整个国民素质不提升，“一缺钱就哭穷、一有钱就装阔”，还是反映了我们民族某些差强人意的“集体无意识”。

　　众所周知，悍马品牌的潜在买家其实并不多，除了中国，可能还有阿拉伯石油国，甚至印度和俄罗斯等国的企业都不会有兴趣；而且，根据专家分析，悍马的特点是大马力，高耗能，这也是通用破产的原因之一，悍马本身也是和中国倡导的节能的理念不相符的，因此，收购悍马，和中国汽车业本身的发展不仅没有关系，反而有误导作用；第三，一家名不经传的民营小企业，想一口气抱个金娃娃，到底是炒作还是实实在在做事业、为中国汽车工业发展作贡献，个中原因只有当事者自己清楚。

　　“悍马收购”和小品“不差钱”，表面上看好像是一个风马牛不相及的事，实际却是一个有着必然联系的事。现在，世界金融危机，中国也受严重影响，但是，如果我们处理不当、或者宣传有误，以为我们这边风景独好——外汇存款世界第一，连美国人也要向我们借钱；通用汽车破产唯独中国可以救火；舞台上再借势火一把，让国民在无聊的“不差钱”笑声中自我陶醉一番，等等，那么这种联系的发展趋势不仅必然而且可怕。悍马是一个高价位的车种，谁能涉足它的商业领域、坐上它的驾驶位置、左右它的车道？不要说一般百姓，就是有点实力的老板都会望而生畏的。原来这种汽车还是少数人看看、聊聊、坐坐，现在好了，把品牌都买断了，这不向更多的没有实力的人招摇过市吗？我等之辈当然是不会轻易上当，但是，更多的处于长身体、长知识的青少年呢？更多的不差钱的爸爸妈妈呢？我感肯定，杭州那个飙车的小伙子如果没有痛改前非的话，以后飙车必然要飙悍马！

　　所以，无论就哪个意义讲，悍马被中国企业收购这件事，总让我感到蹊跷、感到不解、感到可笑！(张生泉)