“6.5”公交车燃烧重大事故再调查
9路公交车在7点半已经冒烟，成都动物园员工骑电瓶车追赶两(公)里多提醒驾驶员并拨打119，却被骂“瓜娃子”……6.5公交车燃烧重大事故发生后，一名叫李利群(部分媒体报道为“李莉群”)的人在接受记者采访时爆出猛料，称自己在公交车燃烧前多次提醒公交车司机车辆已经冒烟，并参与了抢救行动。这一说法与成都官方发布的信息出入颇大，与绝大多数新闻媒体的报道出入颇大，引起社会广泛关注。真相究竟如何？记者日前进行了走访调查。
“动物园员工”原是无业人员
媒体报道：“李莉群(李利群——记者注)是成都市动物园的一名员工……”
记者调查：“动物园员工”原是无业人员。
6月5日，李利群在接受几家媒体采访时自称是“成都动物园的一名员工”、“成都动物园里碰碰车游乐场的收票员”，并称当天下午老板已特批她“休息几天，工资照发”。然而成都市动物园方面对此予以坚决否认。
6月12日，成都市动物园园长王强在接受记者采访时甚感气愤。“这些天已经有好多人问我，但我根本不知道这个人！”王强说，园方在李利群成为新闻人物后专门进行了调查，结果是查无此人。
动物园经营服务部副部长郑冠玉告诉记者，除了对单位正式员工进行调查之外，园方也对临时聘用人员进行了清查。“可以肯定，李利群既不是我们的正式员工，也不是临聘人员。”她解释说，动物园内相关营业点的临时聘用人员均办理了出入证，包括姓名、照片等资料在经营服务部均有留存，但经反复查找，并未找到李利群的资料。
6月13日，成都市动物园安保部部长廖殿礼、经营服务部主管陈时凤与李利群见面后进一步确认：此人绝非动物园员工。
记者从成都警方了解到，35岁的李利群是资中人，现暂住成都市成华区二仙桥，在家待业。
公交车尚未出站竟已“冒烟”
媒体报道：“七点半的时候，在陆军总医院那里，我说这车子怎么在冒烟，我就喊，赶快停下来，车子冒烟了……”
记者调查：9路公交车出站时间为7：41；没有路人喊停车。
6月5日，李利群在接受湖南某报社采访时称，“七点半的时候，在陆军总医院那里，我说这车子怎么在冒烟，我就喊，赶快停下来，车子冒烟了。”不过，9路公交车驾驶员罗佩断然否认了这一说法，因为他清楚地记得，6月5日该车从始发站驶出时，已经是7：41。
罗佩告诉记者，9路公交车的始发站在天回镇。“那天我7：38开始上客，7：41从始发站发车，怎么可能7：30的时候就出现在陆军总医院所在路段？”他说，从天回镇到陆军总医院，一共有6个站(含始发站)，到达该处时间至少超过7：50。“还有，根本没有任何行人喊过停车。如果真有人提醒我车子冒烟了，我能不停下来查看吗？”
当天紧随出事9路车行驶的一辆403路公交车驾驶员证实，直到9路车燃烧前数秒，他都未看见该车冒烟。
记者经核实9路车调度单，该车出站时间为7：41。
“电瓶车拦车”纯属子虚乌有
媒体报道：“我骑着电瓶车，追了两(公)里多地，快到动物园的时候，一个小伙子用他的电瓶车挡住9路车，车才停下来……”“然后司机就骂我们，‘管空事，瓜娃子’！”
记者调查：从陆军总医院到公交车燃烧地点，行车距离超过3.2公里；司机否认有人用电瓶车挡路。
在同一篇报道中，李利群还告诉湖南的记者：“我骑着电瓶车，追了两(公)里多地，快到动物园的时候，一个小伙子用他的电瓶车挡住9路车，车才停下来。然后司机就骂我们，‘管空事，瓜娃子’！”
“根本没有任何人挡过车！我更没有骂过人！”罗佩有些激动。他说，公交车燃烧地点接近川陕立交桥南站，“下了桥就进站了”。从这里到陆军总医院，总共有4个公交车站，如果冒烟，中途上下客的时候怎会没人察觉？
6月13日，记者沿9路公交车行驶路线对这一路段的距离进行了实地测量。结果从陆军总医院到公交车燃烧地点，距离超过3.2公里，而非李利群所说的“两(公)里多”。
未打119何来“119骂人”
媒体报道：“我赶快打119，告诉他们汽车都烧了，你们还不来？119的人就骂我……”
记者调查：李利群承认，她本人并未拨打119。
更引人关注的是，李利群称自己在公交车燃烧起来后“赶快打119，告诉他们汽车都烧了，你们还不来？119的人就骂我。”此事一经报道，立即引起强烈反响，无数网民对成都119提出质疑。然则实情究竟如何？
6月13日，几经曲折之后记者终于见到了李利群。当被问及是否119是否骂过她时，李利群一开始语焉不详，后来终于承认，所谓“119骂人”，是她听别人说的，她自己并未拨打119。
的哥目睹公交车司机救人
媒体报道：“(9路公交车司机)跑脱上了一辆小车走了，我没有看到他救火。”
记者调查：长江出租车公司的驾驶员曾剑华目睹了9路公交车司机救人的过程；随后公交车司机被警方用制式警车带走协助调查。
让9路公交车驾驶员罗佩“郁闷’’的是，李利群不但向媒体宣称他不停车、辱骂路人，还说“(9路公交车司机)跑脱上了一辆小车走了，我没有看到他救火”。罗佩告诉记者，事发后他跳下车，立即用手、石撞击公交车窗，并帮助车上乘客逃离，以致右手和额头被烧伤，至今未愈。当发现火势过大、难以救援后，他退到路边，直到当天上午9点左右、成都市公安局刑侦民警用制式警车将他带离现场做询问。
这一说法得到了长江出租车公司驾驶员曾剑华的证实。在燃烧现场参与救人的曾剑华称，他看见一身穿蓝色短袖公交制服的人员在其左侧数米处车窗口，奋力将拥挤在车窗边的人员拖往车外。
“说错话”只因“吓昏了”？
6月13日，记者从相关部门的调查记录和视频、音频资料中看到，李利群承认自己在此前接受采访时“说错了话”、“有点夸张”，而说错话的原因是“吓昏了”，“我说了(哪些内容)我也不晓得”。以下为部分调查记录：
问：你2009年6月5日看到什么？
答：我从妹妹家出来在路过川陕路立交桥的时候看到公交车着火了。
问：请你把2009年6月5日的情况讲一下。
答：2009年6月5日，我早上大概7点钟左右，我骑自行车从二仙桥出发到我妹妹李某家去找她借钱……大概7点30分左右，我到了我妹李某家，她把钱拿给我后，我就骑自行车往回走了。
问：你第一眼看见公交车的时候，公交车着火没有？
答：公交车已经烧成光架子了。
问：你第一眼看见公交车的时候，公交车在什么位置？
答：我看见公交车停在川陕立交桥快要下完桥的位置(记者注：即出事公交车最终停下的位置。)
问：你在6月5日那天有没有打电话报警？
答：没有打电话报警。我只看见旁边有人打电话报警，我当时110、119、120都没打。
问：今天询问你所说的情况与(6月5日)你在(接受)记者采访时说的情况不一样？
答：因为当天记者采访我之前，(看到现场)我吓晕了，过了一会，周围好心群众给我喝了矿泉水，把我救醒了。记者采访我的时候，我当时头很晕，所以当时我说错了话，我今天所说的就是我在2009年6月5日所看到的情况。
事情至此真相大白。在采访调查中，记者为李利群前后矛盾的言行深感震惊，也为因之受到伤害的公交车司机、成都119等个人和单位感到遗憾。同时，因为李利群在“吓昏了”之后“说错”了话，6.5公交车燃烧重大事故的调查工作也受到了严重干扰。言必虑其所终，本就是中华民族的传统。在信息传播迅速、影响广泛的今天，我们每个公民更应在发表言论时抱持高度责任感，为自己、为他人，也为社会，为国家。
