新华网湖南郴州6月29日电(记者张春保、谭剑、明星)新华社记者从广铁集团获悉，郴州火车站“6·29”客车相撞事故发生后，铁道部和广州铁路集团抽调专人，正式成立事故调查组，对事故发生的原因着手调查。
这是事故现场(6月29日摄)。新华社记者 李尕 摄
6月29日2时40分许，由长沙开往深圳(K9017次)和铜仁开往深圳西(K9063次)的客运列车在湖南郴州火车站站内发生侧面冲撞事故，目前已造成3人死亡，63人受伤住院，其中6人重伤。京广铁路行车一度中断。至29日14时25分许，京广线上行(北上)下行(南下)均恢复运行。
事发时正在现场的一位铁路员工告诉新华社记者，K9017次列车进站时本应停车靠站，但不知何故列车并没有及时停下来，而是直接冲向刚刚启动准备出站的K9063次列车一侧。由于速度很快，K9017次机车和车后1至5节车厢脱轨，K9063次列车机车和车后1节车厢脱轨。
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京广铁路郴州站发生列车碰撞 已致3死60余伤
29日2时34分，由长沙开往深圳的K9017次客车，与刚刚启动正在出站的由铜仁开往深圳西的K9063次客车机车相撞，导致K9017次机车及机后1至5节车厢，K9063机车及机后1至2节车厢脱轨。在导致3人死亡、60余人受伤的同时，也造成这条贯穿中国南北的铁路大动脉交通一度迟滞。>>>全文
郴州“6·29”列车侧面冲突事故现场见闻
29日上午，记者连夜驱车4个多小时赶到事发现场，郴州市火车站一侧的老道口菜市场，当地警方已拉起了鲜明的警戒线。站在王满菊家门口的铁路桥上，事故现场触目惊心。记者看到，K9017次列车一至五节车厢如同扭麻花一样斜斜地摆在铁轨上，其中最后一节车厢一头冲到了前面的车厢背上，厚厚的钢铁车皮被巨大的冲击力撕得支离破碎。 >>>详细
让我们少些“血的教训”
湖南郴州火车站两列旅客列车发生的侧面碰撞事故，有关部门正在调查事故原因。有一点可以肯定，这是一起责任事故。这起事故再次警示人们，安全生产不能只挂在口头上，而要落实在行动中，要力戒形式主义。 >>>详细
