据香港文汇报报道，上海正计划借鉴京奥经验，在公交专用道上设置公交信号灯优先系统，为世博专用车辆和公交车延长绿灯时间。2010年上海世博园区客运交通系统规划者透露，上海当前暂不考虑在世博会期间实行单双号限行，但在一些极端高峰日，可能会在某些特定区域内实行车辆限行。

　　北京奥运会期间，曾实行单双号限行的临时措施，令一向被认为“最堵”的京城，一时间畅通无阻。上海是否会效法京奥做法，推出一些临时性措施，也引发了关注。

　　针对单双号限行的问题，上海市环保局局长张全曾表示，由于当地机动车保有量要远低于北京；世博会长达半年的举办时间也远远长于京奥，因此实行限行措施的难度也较大。

　　上海世博会园区交通研究组组长、同济大学教授陈小鸿透露，上海当前暂不考虑在世博会期间实行单双号限行，但在一些极端高峰日，可能会在某些特定区域内实行车辆限行。由于公共交通将承运超过8成客流，除了设立公交专用车道外，上海正计划借鉴京奥经验，在公交专用道上设置公交信号灯优先系统，为世博专用车辆和公交车延长绿灯时间。

　　此外，还有专家建议，在距离世博园区出入口平均距离约500米的范围内设置一个管控区，除低峰时间外，8时至19时之间禁止无通行证社会车辆和出租车驶入，只允许世博集约化交通、VIP车辆和持证的当地居民、企事业单位车辆驶入。不过，最终方案还将通过综合实施效果、可行性等多方面因素拟定。

　　为了迎接上海世博会，当地当前正在大兴交通基础设施建设。陈小鸿预计，到明年3月间，当地所有道路及相关建设就将完成，4月则将进入世博试运行状态。