“80后”储治喜也有3年驾龄了，最远的一次，他把客人送到了东阳。“开了2个多小时，客人后来也醒过来了，看看那么晚，还让我跟他住，第二天我再坐大巴回来。”小储说，既然酒店推出了代驾服务，就只能“做到底”，有时候客人不是直接回家，还要去唱唱歌，也只能先送到唱歌的地方，等客人唱好再送回家。
当然，也有的客人并不愿意接受代驾服务。“不少开宝马奥迪之类好车的，我们要代驾，他们就很紧张，生怕我们把他们的车弄坏。所以我们也是尽量小心，慢慢开。几次熟悉下来之后，有些客人就认准一个代驾的，每次都只要他接送。”
成本高风险大
酒店其实不情不愿
尽管酒店代驾现在实施起来，消费者的心理障碍相比以前已经少了不少，可酒店方还是有自己的一些担心。
“这些员工都接受过安全培训，开车也小心，但就怕出一些意外情况，那样客人有损失，我们也有损失。另外，成本支出也很大。”胡亮告诉记者，送完客人后，代驾的工作人员一般都是打车或坐车回来，这些费用都需要酒店来报销，“一般一天要报销200多元，代驾多的时候，要报销三四百，另外，考虑到员工也很辛苦，奖金也要适当给他们多加点。”
红泥花园大酒店从2003年开始有了“酒后代驾”服务。酒店实行的是保安、代驾师傅二为一体的模式。每天大约有8位经过训练、考核的师傅轮班。说起“酒后代驾”的风险和麻烦，总经理刘小英也颇为无奈。
