昨日，美国钢铁公司向美国商务部提交申请，要求对从中国进口的某些钢管征收最高90%的反倾销和反补贴关税。继轮胎特保案之后，中国出口美国的钢管或再次成为两国贸易争端的一个焦点。
据悉，美国钢铁公司正在寻求诉请对中国进口钢管征收60%或更多的反倾销关税以及15%到30%的反补贴关税。美国钢铁公司向美国国际贸易委员会提交诉求针对的目标是从中国进口的价值4亿美元的用于化工、石油化工、炼油厂及相关业务的钢管。
商务部公平贸易局有关负责人昨日表示，目前尚未接到美国方面对此立案调查的通知，所以尚不清楚有哪些涉案企业和涉案商品的海关税号，但他表示：“美方再次对中国钢管发难，一点也不奇怪。”近两年来，钢铁已经成为中国出口产品中贸易摩擦最激烈的商品之一，这位负责人表示：“自去年下半年以来，外国对中国钢铁产品已经发起了20多起调查，影响中国钢铁出口50多亿美元。”
2008年中国对美出口油井管产品金额为32亿美元，占据了美国一半以上的钢管市场。而钢铁产业在美国一直属于保护力度较强的行业，美国曾多次对中国出口钢材提高关税，但此次高达90%的惩罚性关税还是令业内人士感到惊讶。
业内人士认为，中国钢材出口之所以仍然是国际贸易摩擦的“重灾区”，国际需求不足是主要原因，欧美企业日子难过，就会想办法限制进口，保护自己的市场份额。
7月28日，美国钢铁协会和钢铁生产商协会联合发布了题为《平衡美中经济关系：钢铁产业观点》的报告认为，中国政府通过操纵汇率、出口补贴、低环境标准、扶持国有企业、限制原材料出口等措施使出口产品在国际市场上获得了人为竞争优势，导致美每年对华贸易逆差达3000亿美元，2001年以来丧失了150万个制造业岗位，GDP减少5000亿美元。
记者昨天采访了国内多家钢铁企业，对方均表示尚未看到这一消息，要等最终结果出来之后再具体应对。
华南轮胎公司暂无调价计划
昨日，广州华南轮胎公司总经理邹勇智在接受本报记者专访时表示，虽然该公司遭受美国贸易特保案重创，但会持“不减产、不裁员”的原则，保证正常生产。对于提高出口美国轮胎价格的问题，邹勇智表示，该公司暂时没有调整价格的决定，调价的时机与幅度取决于美国市场反馈的信息。
