公共应急体系“硬启动”

　　除了河北，北方大部分省市区都遭遇了罕见的时间早、强度烈的暴雪袭击。

　　行驶在省会石家庄街头的车辆，头上都有半米厚的积雪。道路两侧是刚刚被抢修出来的道路。市政部门派出了很多辆大卡车，不是为了运输积雪，而是为了运输被积雪压折的树枝。据说这些树枝就装了几十辆卡车。

　　石家庄市一处菜市场棚区被暴雪压塌，而河北邯郸市一所学校则由于餐厅被暴雪压塌，造成了学生伤亡。随后，河北省宣布学校暂时停课。

　　记者从河北省防灾抗灾应急中心了解到，突如其来的暴雪还让河北省石家庄机场74个航班延误或停航，京石高速河北段全面封路。

　　山西全省由北向南经历了有史以来罕见的暴雪袭击，全省多处高速公路、国省干道上上万辆机动车和近3万人曾被封堵而无法通行。由于太原市再次降雪，11日9时恢复通航的太原机场，不到24小时后被迫再次关闭。

　　12日上午，山东境内主要高速公路因雪几近瘫痪；11日大雪使得西安咸阳国际机场两次暂时性关闭，一度有超过7000名旅客滞留机场。

　　各级政府、各部门的救灾应急体系应声“硬启动”。

　　11日16时30分，中国气象局副局长许小峰签发气象灾害应急预案3级应急响应命令，要求中国气象局应急办、减灾司等单位立即进入应急响应状态。

　　11日晚22时，公安部召开视频调度会，启动恶劣天气交通应急处置机制，公安部交通管理局连夜下发《关于确保暴雪天气道路安全畅通的紧急通知》。

　　当晚铁道部也召开紧急电视电话会议，在全路启动应对大风大雪不良天气的应急预案，集中力量保证交通畅通。

　　河北省调集了大量人力前去给滞留在石家庄到太原的公路旅客送饭、送衣。而自身受雪灾影响的情况也不容乐观。虽然12日天已放晴，部分电厂的燃煤库存已经接近警戒线。而河北省大部分城市还没能实现提前供暖。

　　山东省政府有关部门在12日上午召开会议，讨论如何救灾应急。山西省商务厅下发紧急通知，要求各市商务局密切监测市场，保证粮、油、蛋、菜等主要生活必需品不脱销、不断档；严厉打击严重扰乱市场秩序的行为。

　　GDP“温度计”

　　这次暴雪，类似2008年初南方冰雪事件，而那时中国经济增长就因交通运输、电力供应中断而在一季度“打了滑”。本次北方持续暴雪，会否带来同样影响？

　　因为恶劣天气仍在持续，多位宏观经济研究者告诉本报记者，目前难以量化预测暴雪对经济带来的可能影响。

　　但据本报记者从各地现场调查发现，暴雪对部分行业带来了冲击。其中，部分地区交通物流中断，居民供暖提早、用电量猛增对工业用电的挤占，煤炭需求增加但因运输受阻供应不足，未来电网能否保证安全，都有可能对中国年终宏观经济冲刺带来“蝴蝶效应”。

　　突然而至的异常暴风雪天气，使交通物流业影响首当其冲。据本报从山东交通部门获悉，目前山东已关闭了境内青银高速、京福高速、京沪高速、济青高速等骨干高速公路的部分收费站点。