“气短”何时才能结束？专家指出，由于天然气的生产对于技术环节有着严格要求，无法随意增加生产量，因此天然气生产企业一般都先和各地政府签订合同，再按合同上确定的供应量制定生产计划。所以，一旦出现突然大幅增加需求，势必造成天然气的短缺。

　　从长远来看，要解决天然气供应紧张这一难题，仍需通过多辟来源、改变供气结构、增加储备等长效办法。比如，上海近日通过西气东输获得的天然气供应量，比起上周也有大幅度下降，但从马来西亚等地购买的液化天然气LNG，在五号沟码头和洋山港码头液化天然气气化装置的作业下，已经开始全面供气，这几天仅这两个码头的供应量就可达600万立方米/天，为全市天然气保障供应提供有力支援。而洋山港上海LNG项目二期工程竣工后，将有300万吨天然气供应上海，彻底改变上海目前的供气结构。目前广东、福建等省也都已开始从国外进口液化天然气。

　　对内陆城市来说，要解决天然气“气荒”，或可通过建立大型储气设备实现。如武汉市全长240公里的天然气高压外环线工程今年12月起即可储气，届时用气压力将会大大缓解。

　　华中科技大学环境科学与工程学院教授刘年丰此前在接受采访时认为，在当前全国天然气紧张情况下，应采取多形式的双燃料或混合燃料，如油气同用、电气同用等，以减少对天然气过度依赖。另有专家认为，当下国内天然气定价过低，影响了企业生产的积极性。中石油日前透露，即将出台的新定价机制，可能将把天然气价格与原油及煤炭价格挂钩。这一举措，或将成为解决“气荒”的最有力武器。