据证券日报报道，中国重工已于12月4日进入网下配售阶段,并将于12月7日即今日网上申购。市场人士普遍认为,中国重工作为一家军工装备、船舶装备和能源装备三足鼎立的公司,具有十分独特的竞争优势,成长性较为显著,其询价区间与前期发行的主板大盘股相比,相对偏低,本次估值区间较为合理,预计网上网下的申购资金量将处在较高水平,投资者的申购将较为踊跃。

　　本次中国重工A股发行价格的区间为6.15元/股-7.38元/股,按照2008年扣除非经常性损益前后孰低的净利润及本次发行后总股本计算,此价格区间对应的市盈率区间为35.11倍至42.14倍。部分卖方分析师预测,公司未来两年将保持20%以上的增长速度,2010年归属于母公司所有者的净利润将不低于17.67亿元,即全面摊薄后每股收益不低于0.266元,如此计算,本次发行定价区间对应的市盈率区间为23.12倍至27.74倍,估值在合理范畴,预计留给投资者二级市场空间是有保障的。

　　中国重工在船舶装备业和能源装备领域都有很大的发展潜力。目前国内船舶装备业发展较为滞后,国产船舶装备的供应量尚远不能满足需求,目前我国国产船舶装备产品装船率仅不到50%。同时,中国重工也是我国海军舰船装备最强最大的供应商。部分卖方分析师认为,中国重工上市后将是国内资本市场军工蓝筹股,是军工板块的旗舰。

　　能源装备方面,2006至2008年,中国重工风电业务收入的年复合增长率已达67%,核电方面的核级应急发电机组和水处理装备是国内唯一供应商。此外,在铁路运输装备方面,目前已是继中国南车和中国北车后、全国第三大铁路货车生产商。

　　分析人士认为,从业务架构、市场发展空间和盈利能力来看,中国重工应有良好的二级市场表现,有望为股东创造良好的价值回报。