11月5日，在江苏省南京汤山镇京沪高铁南京南至镇江西区间，中铁电气化局集团一公司建设者利用接触网架线车进行接触网导线架设作业。随着京沪高铁全线铺轨施工全面展开，作为最后一项工程的电气化工程进入挂网架线关键施工阶段。中新社发 李朝臻 摄

　　全国人大代表、北京铁路局局长黄桂章7日接受中新社记者采访时透露，京沪高铁计划将于今年6月底开通运营，届时，北京铁路局将同步推出电话订票和网络订(购)票。

　　黄桂章说，伴随着京沪高铁的开通，服务质量也将有深刻变化，高铁火车票的电话订票、网络订票将同步开通使用。北京南站、天津西站等车站将更多的设置自助式服务项目，如自助售票机、自助售货机、检票闸机等。

　　京沪高速铁路贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，全长1318公里，去年11月全线铺通，并计划于今年6月通车运营。京沪高铁设计时速350公里。是世界上一次建成线路里程最长的高铁。

　　谈到目前正在建设的高铁线路，黄桂章说，津秦客运专线正在建设之中，并计划于今年底或明年初投入运营，届时北京至秦皇岛高速铁路将经由天津连通。北京至秦皇岛的运营时间将大大缩减，由现在的4小时左右缩短至2小时以内。

　　黄桂章说，目前京石(北京-石家庄)、石武(石家庄-武汉)客运专线也在紧张的施工建设阶段，各项工作进展顺利，并将于今年年底或明年年初投入运营。届时北京至广州的高速铁路将全线贯通。

　　“目前正在建设的京石、石武客运专线也是贯穿中国南北的一条主要高速铁路干线。”黄桂章说，这一线路将由北京向南贯穿石家庄、郑州至武汉，通过武广铁路至广州。并通过石家庄这个节点向中部和西北部，如太原、兰州等地区辐射，通过郑州这个节点向西南、西北，如西安等地区辐射。

　　黄桂章表示，目前规划中的京沈客运专线、京张城际铁路的前期工作正在积极推动。新建中的天津西站、石家庄站将像北京南站一样富有现代化，将与当地经济社会的发展水平和旅客运输需求相适应。

　　根据规划，“十二五”期间，京沈、京张等城际快速铁路也将建成通车。