改装后的面包车内，担架、氧气瓶一应俱全。

　　“黑救护车”只做外地生意

　　3月25日上午，报料人张师傅将记者领到了合肥绩溪路上的安医附院住院部门口。在报料人的指点下记者注意到，该医院门口停着的不少车，车身上都标有“包车”字样。

　　当日上午10时许，记者走近其中一辆私家车，表示要“包车”送一名脑部受伤很重的病人去安庆。但这位男性司机并没有立即答应，而是先仔细询问了“病人”住在医院什么科室？在第几床？当记者一一回答之后，该男子变得热情起来，他说道：“如果是病情很轻的病人，我们用轿车就可以接送；如果病人的伤势已经很重了，我会帮你协调包到和救护车一样的车。”

　　不一会儿，一辆银灰色的面包车不知从何处冒了出来，该车车窗被贴得严严实实，看不清里面的状况。记者了解到，面包车车主姓童。

　　司机能帮病人“挂吊水”

　　随后，这名童姓司机将记者带进他的面包车内。记者看到，车后座已经被拆掉，并安装上了一个活动的担架和一个氧气瓶。童姓司机告诉记者，面包车上的装备并不比正规救护车差，“氧气都是从正规医院充的，你就放心吧。”

　　当记者表示“病人”已经病危，要有陪护人员时，童姓司机马上说：“吊水我们自己能搞。”

　　看到记者不太相信，童姓司机说：“如果你实在不放心，我可以给你请一个正规的医生，但钱要另算。”童姓司机强调，他送外地病人已经很长时间，“没出过问题”。

　　记者随后以“要和病人商量”为托词暂时离开了。

　　多辆车之间可“调配资源”

　　3月26日，记者再次来到安医附院住院部时，发现童姓司机“救护车”的位置上，停着一辆蓝色的面包车，车窗同样被遮得很严实。当这辆车的司机下车之后，记者趁机凑上前去看到，车内同样安置着担架和氧气瓶。

　　在“包车”接送病人的“车队”里，一位已经与记者熟络的轿车车主告诉记者，这里配有担架与氧气瓶的面包车有不少，“大概有七八辆，他们都是一体的，小童是个小股东。”据介绍，在这个“黑救护车”行业中，如果出现多个病人家属前来包车的情况，他们内部可以及时调配车辆资源，有条不紊地接送病人。

　　3月25日中午12时许，记者在探访过程中发现，至少有3批外地的病人家属，包了“黑救护车”送病人回家。

　　童姓司机告诉记者，他们的业务甚至可以跨省，“前几天，我把一个病人从合肥送到了贵阳，收了病人家属1万多块钱。”

　　“黑救护车”为什么能抢到这么多生意呢？童姓司机告诉记者，主要原因是他们的收费比正规救护车低，“比如说去安庆，哪怕你到山区去，我也就收你2000多块。”一位接送病人的私家轿车车主也向记者介绍，“我的小车送病人到安庆，如果不要氧气瓶和担架，也就收700元。”

　　记者随后从合肥市120急救中心了解到，如果不使用医疗工具，正规120送病人到安庆市区，大概要2000元左右。

　　出了事司机有“免责权”

　　在连续3日的采访之中，很多“黑救护车”的车主均向记者表示：“我们送病人和正规120有个不同，他们在接送之前都要签个协议，但我们不签，危重病人在路上如果出意外，我们不担责任。”

　　据介绍，那名童姓司机在送一名危急病人回家的途中，病人不幸去世，童姓司机为此事所付的代价仅仅是“少收100多元钱的车费”。一位从事急救工作的工作人员向记者表示，其实，“黑救护车”配备的急救仪器，和正规120相差甚远，在接送危重病人的时候，会延误病人的最佳救护时间。

　　那么，除了价格便宜，在生命攸关面前，为什么那么多的病人家属会选择“黑救护车”呢？3月27日，一位来自淮南的病人家属说：“不坐他们的车，俺不知道怎么把病人送回家。”记者问他：“路上出事了怎么办？”这位病人家属答道：“这俺没想过。”

　　“黑救护车”为何击而不倒

　　记者了解到，根据国家相关规定，未经卫生行政部门审批，任何机构、组织、个人等不得从事院前急救工作。

　　但据记者了解，合肥一些大医院旁边的“黑救护车”已经存在多年，早在2007年，就有人向相关部门反映过此类事情。

　　2010年，合肥市运管部门表示要在绩溪路安装摄像头，以“严打”这些“黑救护车”。但它们为何至今还大量存在呢？

　　“我们早就知道这种现象的存在了”，安医附院相关部门的工作人员告诉记者：“由于这些车一直在医院外面，我们无法管理，我们所能做的，只能是禁止这些车进入我们医院内部。”

　　昨日下午，记者就此事向合肥市运管部门进行了反映，值班工作人员告诉记者：“现在是周末，管理部门的人没上班。”