推动我国制造业自主创新

　　记者：西二线建设对管道、装备制造等国内相关产业的拉动作用如何？

　　廖永远：这条管线的建设带动了国内机械、电子、冶金、建材、钢厂、管厂、装备制造、材料行业及天然气利用相关产业的发展，初步预计可间接拉动投资500亿元以上，预计累计拉动国内采购和直接投资将超过3000亿元。同时带动了产品升级换代，并极大地带动了民族装备制造业的发展。

　　就拿所用钢材来说。西二线管道采用X80级钢板和钢管，由于这类钢管的技术标准比较高，过去国内企业生产不出来，只能靠进口。我们联合国内九大主要钢厂开展X80管线钢系列产品的研发生产，通过历时一年半的试制研发，全面突破了X80钢板、钢管的相关技术标准，并首次在国内天然气管道上大规模采用X80钢。工程累计使用X80钢267万吨，相当于西二线之前全球使用X80钢20年的总和。目前我国X80钢材生产已可以依靠国内，对我国由钢铁大国向钢铁强国的迈进发挥了重要作用。

　　此外，通过二线工程建设，还推动了一系列机械装备的国产化进程。例如西二线用的热煨弯管、三通管件、部分大型阀门，以及正在合力攻关的大型压缩机，都初步实现了国产化。随着今后我国大型管道建设的推进，装备国产化已成为一个不可逆的进程。从这个角度来说，西二线建设为我国装备制造业、为我国民族工业的发展，提供了重要契机并起到了推动作用。

　　覆盖全国的油气管网建设全面铺就

　　记者：由中石油建设运营的四大油气战略通道建设均取得历史性突破，能否介绍一下当前我国四大油气战略通道建设的进展以及下一步建设规划和前景？

　　廖永远：我们高度重视国家能源战略通道建设，过去几年来已实现了跨越式发展，“十二五”和“十三五”期间，还要进一步加快战略通道建设。

　　四大油气战略通道即西北通道、东北通道、西南通道和海上通道。西北通道是指从中亚及俄罗斯西西伯利亚等地进口油气资源，并在我国西北地区入境的进口通道。目前，西北通道已建成中亚天然气管道A、B线，国内配套建设西二线，引进中亚天然气300亿方／年；建成中哈原油管道一期工程，引进哈油1000万吨／年。

　　东北通道是指从俄罗斯东部进口油气资源，并在我国东北地区入境的进口通道。目前，已建成中俄原油管道（漠河—大庆原油管道），进口俄罗斯原油1500万吨／年。今后几年，规划建设中俄东线天然气管道，引进俄罗斯东西伯利亚及萨哈林地区天然气。

　　西南通道是指从中东和缅甸进口油气资源，并在我国西南地区入境的进口通道。目前，中缅油气管道缅甸段已开工，国内配套建设的油气管道正在开展前期工作。“十二五”期间，我们将建成中缅油气管道工程。

　　海上通道是指我国沿海地区进口油气通道。目前，江苏LNG项目正在试运行，并成功接收第一船LNG；大连LNG计划今年年内投产；唐山LNG项目已经开工建设，计划2013年建成投产；深圳LNG项目正在开展前期研究和国家核准工作。今后我们在沿海地区将再规划建设浙江台州、福建漳州、广西钦州等多个LNG项目。

　　通过“十一五”建设，目前已形成陆上油气战略通道5.7万公里，“十二五”时期还要新建近5万公里，到那时一个纵贯南北、连接东西的油气管网格局将全面形成。