7月26日上午，中国载人深潜5000米级海试现场传来捷报，“蛟龙”号在第二次下潜试验中成功突破5000米水深大关，并成功回收至“向阳红09”船。经确认，此次下潜试验完成了既定目标，最大下潜深度达到5057米，创造了中国载人深潜新的历史。图片来源：CFP视觉中国

　　中国“蛟龙号”载人潜水器28日完成了5000米级海试第三次下潜科学考察和试验任务，最大下潜深度达5188米。载人潜水器在水下多次进行坐底，开展了海底地形地貌测量和取样作业，获得了近底精细地形资料。

　　国家海洋局官员28日说，在7月26日完成第二次下潜试验并成功突破5000米水深大关后，根据未来24、48小时海况预报，海试现场指挥部研究决定，按照预定方案将第三次试验海区安排在中国大洋协会多金属结核勘探合同区进行。担任海试保障与警戒任务的“海洋六号”船已先期抵达试验海区开展了温度、盐度数据及海底地形测量工作。经过24小时的航渡，潜器试验母船“向阳红09”船于7月27日下午抵达试验海区与“海洋六号”船会合，参试队员利用航渡期间对潜水器进行了全面检修维护保养，确保潜水器以良好的技术状态迎接第三次下潜。

　　据介绍，北京时间28日凌晨2点30分，潜航员正式入舱，各部门准备就绪，海试现场指挥部刘峰总指挥发布下潜指令，第三次下潜试验任务正式开始。5点30分，潜器顺利下潜至作业区域，坐底后进行了210分钟的深海科学考察作业，作业内容包括海底照相、摄像、地形地貌测量及海底取样。9点07分，潜器顺利下潜至5188米水深；9点12分潜器完成海底作业开始上浮；12点15分收至甲板。此次下潜试验历时9个小时，整个过程各项仪器指标及通讯正常。

　　7月28日上午12点15分，“蛟龙号”载人潜水器在东太平洋完成第三次下潜科学考察与试验任务，最大下潜深度达到5188米，载人潜水器在水下多次进行坐底，并且开展了海底地形地貌测量和取样作业，获得了近底精细地形资料。此次下潜成功，验证了潜器在5000米深海底的作业性能。

　　搭载中国第一台自行设计的“蛟龙号”载人潜水器的“向阳红09”船于7月1日由江苏江阴苏南国际码头起航，于北京时间7月16日抵达东北太平洋海试区域。“蛟龙号”将在这里进行四次下潜5000米深海的试验。

　　7月21日，“蛟龙号”载人潜水器在东北太平试验区成功完成第一次下潜试验任务，最大下潜深度达4027米。

　　7月26日，“蛟龙号”成功完成了第二次下潜5000米的深海试验，下潜最大水深达5057米。

　　据介绍，28日“蛟龙号”载人潜水器第三次下潜海试完成后，海试现场指挥部根据海况条件将择机安排第四次下潜作业试验，进一步检验潜水器在大深度条件下的作业性能及稳定性。

　　“蛟龙号”载人潜水器实现5000米级水深的突破，表明了中国有能力到达占全球面积70%的海洋深处进行探索，也为2012年中国冲击世界纪录的7000米海试奠定了基础。