交通运输部安全监督司司长王金付今日就《交通运输安全生产和应急体系十二五发展规划》进行解读时强调，在公路交通运输方面，到2015年要实现：营运车辆万车死亡事故件数和死亡人数平均每年下降3%；一般灾害情况下公路抢通时间不超过24小时； 12小时内可集结车辆200辆以上；国省干线公路重点路段运行监测覆盖率达到60%以上。

　　王金付指出，“十二五”期间交通运输安全生产和应急工作要坚持以人为本、全面落实科学发展观，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，围绕建设安全、畅通、便捷、绿色现代交通运输业的目标，以提高安全监管和应急能力为重点，构建组织健全、职责明确、覆盖全面、装备精良、监管有力、反应快捷、运转高效的交通运输安全生产和应急体系，不断提高保障人民群众安全出行和经济社会安全发展的能力。

　　就“十二五”期间交通运输安全生产和应急工作总体目标，王金付称，“到2015年，交通运输安全生产和应急法制更加完善，体制机制更加健全，装备手段更加先进，队伍素质整体提高，安全形势总体稳定，应急能力显著增强，基本建成适应现代交通运输业发展需要的安全生产和应急体系。”

　　王金付还提出了交通运输安全相关工作的具体目标：

　　在水路交通运输方面要实现：运输船舶百万吨港口吞吐量水上交通事故件数和死亡人数平均每年下降5%，较大以上事故件数每年下降3%，特别重大事故实行零控制；24小时内可调集电煤船舶运力沿海100万载重吨、长江干线30万载重吨以上；内河航道抢通应急到达时间不超过1小时；沿海船舶整体打捞能力由目前的5万吨提高到8万吨以上，水下探摸打捞深度由目前的200米提升到300米；沿海通航水域一次船舶溢油清除控制能力由200吨提高到500吨，重点水域一次船舶溢油清除控制能力达到1000吨；人命救助成功率大于93%。

　　城市客运方面：百万车公里死亡事故件数和死亡人数平均每年下降1%。工程建设方面：百亿元投资死亡事故件数和死亡人数平均每年下降1%；工程抢险救援应急联动时间不超过120分钟。