国管局公车占比最高(96.4%)

　　“高是合理的，正常的”

　　但凡涉及公车的消息，都会引起公众的极大关注。这次也不例外。

　　国税总局(含全国)2010年“公车”支出最高，为14.86亿元；而公车开销最低的中国红十字会总会只有30万元，两部门相差4953倍。

　　已经公布的94个中央部门中，2011年公车预算过亿的有7个部门，数额最高的依然是国税总局(含全国)，超过14.55亿元，其他的依次是海关总署(含全国)4.50亿元，质检总局2.69亿元，银监会(含全国) 2.25亿元，中国气象局(含全国)1.65亿元，农业部1.51亿元，公安部1.24亿元。

　　在2011年的“三公”预算中，有43个部门的车辆购置及运行费为本部门“三公”经费的最大开支，其中国务院机关事务管理局的公车支出排在第一位，占比为96.4%。海关总署、银监会等30个单位的公车预算在“三公”经费中支出过半。

　　国管局在公车预算中为何拔得头筹？国家行政学院研究员胡仙芝向《中国经济周刊》表示，主要跟国管局的职能有关。“国管局有国家专用的国宾车队，此外，中央国家机关副部级以上领导车的配备都从国管局出，集中由国管局服务，这部分的公车不可能摊到别的部委中。所以，高也是合理的、正常的。”胡仙芝说。

　　国管局在其官方网站公布的13项职能中的第三项就是“负责中央国家机关公务用车的编制、配备、更新、处置工作”。

　　国管局公告显示，2011年公务用车购置及运行费预算数4384.27万元，其中：中央国家机关78个部门的公务用车购置费预算数3910.07万元，国管局公务用车运行费预算数474.2万元。

　　仅有7家公务接待费为最大开支

　　“被你请，是给你面子”

　　国税总局(含全国)2011年公务接待费预算额最高，为6.67亿元，平均每工作日花182万元；而公务接待费预算开销最低的中国红十字会总会只有3万元，两部门相差22234倍。

　　此外，在已经公布的94个中央部门中，2011年公务接待费预算过亿的有两个部门，除国税总局(含全国)外，还有质检总局，超过1.13亿元。

　　据《中国经济周刊》统计，在已经公布的94家中央部门2011年三公经费预算中，有7家 “公务接待费”占最大开支项，其中宋庆龄基金会的“公务接待费”占比最大，为78.6%。

　　宋庆龄基金会在公开“三公”经费情况说明中指出，2011年的公务接待费为314.2万元，主要用于开展两岸和国际交流活动，主要为接待台湾、港澳及海外有关团组住宿、伙食、交流等费用。

　　跟诸多部门出国(境)费和公车消费占最大开支项相比，公务接待费仅有7家占最大开支项。

　　杨志勇向《中国经济周刊》分析表示，“尽管大家都很关注‘公务接待费’，但实际上很多观念都在悄悄地发生变化。温饱没解决时，大家对吃喝很感兴趣，乐于接受邀请，现在在北京城里谁请你吃饭，你去是给他面子。这是一个逐步改变的过程。”