如果你是驾驶员，你可能会有这种心态：在外地握着方向盘时，就想“撒点野”，因为“当地交警一般管不着”。然而从10月1日起，贵州、四川、吉林、黑龙江、江苏、浙江、江西、广东、青海、新疆10个省(区)将开始跨省(区)转递交通监控设备采集的违法记录，异地交通违法将一样受到处罚。(资料图片/来源：杭州日报)

　　“十一”长假，杭州市民老柏带着家人去江苏南京游玩，过了省际收费站，老柏习惯性地加大了油门，行车速度明显比在浙江境内快了不少。他的车是浙江牌照，即便被电子警察拍照，罚单也不会寄到家里。“开慢点，现在都联网了！”妻子的提醒让他把车速马上降了下来。

　　从10月1日起，贵州、四川、吉林、黑龙江、江苏、浙江、江西、广东、青海、新疆10个省(区)将开始跨省(区)转递交通监控设备采集的违法记录，异地交通违法将一样受到处罚。

　　外省牌照车难管，这是许多交警部门普遍面临的难题。

　　根据浙江省高速交警总队的统计数据，浙江省内的各条高速公路发生交通违法行为的车辆六成以上为外省籍车辆。高速交警总队江山警官介绍，2006年全省高速公路电子警察记录了约96万次违法行为，外省车辆接近64万次，超过三分之二。2007年，仅外省的违法车辆就达到了90多万次。近几年来，外省车辆在浙江省内高速的交通违法仍呈上升趋势，使得高速交警不得不对外地车辆严加防范。

　　为何会出现外地车违法率远超本地车的现象呢？高速交警总队负责人分析，一方面是外地车主对道路环境不熟悉，容易发生行车失误造成交通违法；更重要的原因是司机都知道，各地的交警系统还没有联网，车辆在外地的交通违法记录本地查不到，不会影响回本地进行车辆年检。不少车主都钻了交通违法信息没有联网的空子，抱着侥幸心理去违章。甚至有些原本在本地开车很规矩的车主，到了外地就变得不老实了。这既影响了道路行车的风气，也增加了安全隐患。