南宁铁路局7日提供的消息称，广西铁路建设“回暖”，11月6日下午，广西首条高铁——广西沿海铁路南宁至钦州段扩能改造工程铺轨仪式在钦州市皇马工业区举行。

　　南宁铁路局局长张千里介绍称，近日全国铁路建设资金到位近2000亿元人民币，11月还将继续发行铁路债券600亿元，按照“保施工队伍稳定，保工程质量安全，保即将竣工项目按期投产，保重点工程接继”的原则，不但将于近期依法合规地还清工程欠款和机车车辆购置欠款，还将依法合规地推进铁路建设，确保实现铁路“十二五”规划目标。

　　张千里介绍，广西沿海铁路位于北部湾地区，是中国沿海铁路的重要组成部分，也是内地通往北部湾港区(包括钦州、北海、防城三大港口)的主要铁路通道。随着区域经济社会的发展，广西沿海铁路原有线路等级低、设备设施落后、运行速度慢、能力不足等问题，成为区域经济发展的“瓶颈”，成为大西南出海通道的“短板”。

　　广西沿海铁路南宁至钦州段全长98.79公里，总投资97.6亿元，为国家I级双线电气化铁路，速度目标值为每小时250公里，牵引质量为4000吨，满足开行双层集装箱列车运输条件。工程建成以后，将在南宁、北海、钦州和防城港之间形成“1小时城市经济圈”，年运输能力将从2500万吨提升到2.15亿吨以上，进一步确立以南宁为中心的区域性铁路交通枢纽地位，大幅缓解北部湾经济区铁路运输压力，大大加快北部湾经济区崛起步伐。