碰撞

　　关键要建充足停车位

　　拍手叫好的人别高兴得太早，取消地面停车位的同时，地下停车场也调高收费为每小时4元，而这也无法解决根本问题。不建设好合理充足的停车设施就大刀阔斧地禁停，后果可想而知。

　　人民网网友　消消火

　　早就该管管乱停车了

　　现在，占用公共道路资源乱停车的现象非常严重。放眼望去，郑州大街小巷的人行道和非机动车道上停的都是机动车，原本宽阔的城市道路因为机动车的停放而变成了羊肠小道，对大家来说非常不安全，早该出台措施来管管了。

　　市民　刘权贵

　　治堵还要从源头开始

　　政府出台取消路边停车位的措施是件好事，但要循序渐进地推行。首先得让车有其位，难道让大家都背着车上班？先让所有的停车场免费或低价停车，再取消单行道停车位。治堵，除了从管理秩序上治，还要从源头上治，要从控制车辆数量、开发足够的停车位着手，随后再进行管理。

　　郑州律师　崔颢

　　治乱停车不能一刀切

　　还路于民是好事，治理乱停车应该重视科学规划、合理布局，尽量为车主提供方便。完全取消路边停车位确实操之过急。有关部门应加强科学研究，因地制宜解决停车难，适合规划路边停车位的路段一定要规划出停车位，真正符合停放规定要求的可以停。

　　河南警察学院交通管理系研究员　程水