日前，中国物流与采购联合会发布报告指出，今年前10个月社会物流总费用为6.4万亿元，同比增长18.7%，继续保持较快增长，显示物流成本依然维持较高水平。

　　这份题为《1至10月我国物流运行情况分析》的报告分析，今年前10个月社会物流总额131.7万亿元，同比增长13.3%；值得注意的是，物流成本快速增长与运输费用快速增长关系密切，数据显示，前10个月运输费用达到3.3万亿元，同比增长15.6%，增幅继续呈加快态势。

　　物流体验一直是电商平台的核心竞争手段，近年电商平台在此方面的投入可谓是不计成本。然而这样的改变显然无法应付物流成本的快速增长。今年风光无限的“光棍节”，由于下单出货量巨大，导致一部分电商平台送货慢的问题突出，“龟速”物流、订单激增导致送件拥堵，货物递送出错甚至丢失，很多网购用户在焦急无奈中等待，不满和批评之声充斥着各大网购的评论页面。物流方面的压力逐步凸显，也影响到了国内电商平台的发展。

　　首先是乐淘网的CEO毕胜猛烈抨击电子商务表面繁荣，随后一向实行全场免运费的京东商城调整物流策略，宣布从11月25日开始，对金额不足39元的订单收取5元运费。这意味着在传统电商平台在发展压力下开始自身调整。

　　相比之下，诸如海尔商城这类企业自建B2C电子商务平台的表现则要平静得多。不同于传统电商平台将配送服务委托第三方快递公司解决，海尔商城凭借原有在渠道方面建设的优势，保证了物流服务的品质，赢得消费者的好评。记者在海尔商城上就看到许多用户留下的真实感言，其中一位网名为“小惠大爱”的买家写道：“昨晚定的，今早就到，毕竟我们是小县城啊，速度实在实在的惊人，师傅打电话给我送货，我还以为搞错了，因为房子还在收尾阶段，洗衣机还没安装，海尔的服务是我在淘宝上遇到的最好的。”

　　海尔商城能够得到消费者的青睐，除了依靠品质出众的产品之外，更重要的是其全面细致的服务。据了解，海尔商城开拓了虚实融合模式，由互联网创造用户资源，由海尔线下千家以上销售服务中心，提供即买即送的产品和服务。商城依靠多年线下积累的强大营销、物流、服务网络资源，首推24小时限时达服务，让消费者在一天之内就能体验到购买新产品的乐趣。

　　物流配送是消费者购物体验中重要的一环，更是体现网购便利性的关键。“光棍节”后物流配送瓶颈集中体现，让电商平台意识到，尽管此前网购市场发展一片利好之声，但其中隐含的问题不能不引起行业的警醒。而海尔商城在物流方面的表现，则体现了企业自建B2C商务平台在渠道物流方面的优势，能够更好平衡成本，带给消费者优质的服务体验，因而为国内电商平台的发展探索了一条新路。