11月11日已经过去了十多天,但在“光棍节”的放大之下,目前网购业物流配送的问题也暴露无遗。由于一部分物流企业仍然在消化前期订单,目前快递速度仍然无法恢复到淡季时的水平。订单积压难题还未解决,圣诞、元旦、春节又接踵而至,因此也有业内人士戏称这是快递业的“春运”。虽然各快递公司均在备战,不过,从目前情况看,物流瓶颈很难突破。究其原因,快递企业很难预测商家包裹量与货物流向,而且在考虑成本的前提下还要满足两个任意点之间的发送服务,如果一天内无法处理好,就可能造成全网瘫痪。
在一些网购评论上,记者看到有买家投诉在两个星期前发出的订单,至今没有到货,查询物流企业网站的发货信息,发现货物在卖家所在地的物流分拣中心已经积压了一周时间,至今没有离开。
记者随后向物流公司了解,相关负责人告诉记者,出现这种情况实属“无奈”。由于“光棍节”期间促销时,卖家必须在7天内把货全部发完,但部分卖家实际上没有这个能力,因此从数据上造成已经发货的假象。这种“预发货”其实也是行业潜规则,让消费者误以为责任在物流身上。
前有“光棍节”的“洗礼”,后望圣诞节、元旦的“威胁”,也让电商平台意识到了物流配送的重要性,纷纷启动了服务战略转型,甚至开始向曾经的对手——企业自建B2C电子商务平台取经,看中的正是对方在渠道建设方面的优势。
得益于长时间在渠道建设方面积累下来的优势,企业自建B2C电子商务平台在此次“光棍节”的巨大市场漩涡中,并未在物流方面受到影响。以海尔商城为例,其率先开拓了网购服务的新模式,依托海尔集团遍布全国的专卖店网络,海尔商城做到了线上线下虚实互动,消费者通过互联网下单购买,海尔商城会调配距离最近的专卖店发货,提供即买即送的产品和服务,做到了24小时限时送达的承诺,让消费者在一天之内就能体验到购买新产品的乐趣,因而广受好评。
记者就在海尔商城看到一位昵称为“小惠大爱”的买家写道:“昨晚定的,今早就到,毕竟我们这是小县城,速度实在惊人,师傅打电话给我送货,我还以为搞错了,因为房子还在收尾阶段,洗衣机还没安装,海尔的服务是我遇到的最好的。”这段话代表了消费者的真实感受。
物流配送是消费者购物体验中重要一环,网络购物的便捷即体现在此。在因物流问题遭遇广大消费者责难之后,如今国内电商平台已经到了变革的边缘,向着服务战略转型已经在业内达成了共识。此次海尔商城在物流服务方面表现出来的优势,正是迎合了这样的变化。海尔商城的模式和经验,无疑成为其他电商平台的参考,推动电商平台多一些实质性的改进。