浙江省杭州市拱宸桥始建于明崇祯四年，但在7个月前，守护这一石拱桥的神兽趴蝮却被运石船撞落至京杭大运河(杭州段)中。现在，杭州市相关部门正进行维修，让趴蝮早日重回岗位。
据了解，2012年8月底，一艘重约400吨的运石船在夜间行驶时撞上拱宸桥东南侧的防撞墩。猛烈的撞击导致防撞墩严重倾斜，趴在防撞墩上的趴蝮滑落。此后，拱宸桥边就只剩下三兽守护。
日前，杭州市市政设施监管中心等相关部门到施工现场勘察测试，商量修缮方案。
27日，记者来到拱宸桥，一艘维修船停在水道的东侧，正在用钢管试探河道情况。这根钢管打进河床三米深左右就停止了。
“估计是碰到石头了。”现场一位姓徐的施工人员注视着河面分析道，“这个防撞墩墩基离桥基很近，要注意桥基，不然就会损坏桥体，再加上现在河床已发生变化，情况有点复杂。”
这位施工人员透露，至少要再过2个月，趴蝮才能重回防撞墩，重新守护拱宸桥。
记者了解到，拱宸桥身长98米，高16米，是京杭大运河杭州终点的标志，也是杭城古桥中最高最长的石拱桥。
随着京杭大运河的航运功能不断提升，每年经过拱宸桥的船舶约有10万余艘。特别是近10年来，拱宸桥每年都要被重创2-3次，小的刮擦就更多了。
为了保护桥身，2005年，相关部门在拱宸桥两侧浇铸了4个防撞墩。防撞墩上各趴上了一只石雕的趴蝮。这一年也是拱宸桥建成120年来的首次大修。
传说中，趴蝮是龙的九子之一，生性喜水，爱食水妖，能够化解病灾杀气，被世人奉为古桥的守护神。它们面目狰狞，神态威严，默默地注视着京杭大运河上南来北往的船只。
现在，京杭大运河申遗已进入最后的冲刺阶段，杭州段的申遗点段数量位居中国前列。拱宸桥正是杭州段申遗的重要部分。
杭州市运河综保委大运河申遗项目工作人员表示，为迎接今年9月份联合国教科文组织的检查，不仅要做好拱宸桥的修缮工作，还将进一步对运河水质及周边环境进行整治。
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