新华网珠海10月26日电 2006年空难搜救演习于10月26日在香港牛尾海举行。

　　10月26日10时50分，一架飞机从香港飞往长沙，因机械故障，迫降在香港以东牛尾海海面上，飞机向香港民航处发出求救信号，机上载有机组人员和乘客共12人。

　　香港民航处指挥塔台接到求救信号后，立即协调交通部海上搜救中心、解放军驻港部队、香港特区飞行服务队、特区水警、特区消防队、特区海事处等有关部门前往救助。交通部海上搜救中心派出广东海事局的大型巡逻船“海巡31”、南海救助局的1架救助直升机，解放军驻港部队派出1艘护卫艇、1艘巡逻艇和3架直升机，特区政府飞行服务队派出1架超级美洲豹直升机，特区政府水警派出2艘水警船，特区政府消防处派出3艘消防船，相继赶到现场。直升机发现海面上有一架冒烟飞机残骸和一艘救生筏，筏内的人发出烟火信号。经通力合作救助，机上12名人员全部获救，但飞机坠入海底。

　　寻找飞机残骸的任务落到了“海巡31”的肩上。“海巡31”根据飞机测定的残骸位置，布设一条长500米的计划测线，然后沿计划测线行使，逐渐接近残骸位置。作业人员使用旁侧扫海声呐设备，对海底进行扫测，终于确定了在海底的飞机残骸位置，报告给指挥长，为打捞飞机残骸提供依据。11时50分，演习成功结束。

　　交通部海上搜救中心办公室主任翟久刚表示，这次演习旨在加强内地海上搜救系统与香港特区政府相关部门的联系，促进香港海域各搜救单位的合作，提高海上空难搜救的应急处理能力。