人民网天津4月15日电 几天来,装满各类钢材的大型重载车辆聚集在天津保税物流园区周边道路上,一时间,造成入区困难,影响部分企业正常运营,运输人员急切等待相关凭证办理入区手续,天津保税物流园区通关业务现场超乎寻常的繁忙,至4月15日零时后恢复正常。 国家调整钢材出口退税率,从今年4月15日起,部分特种钢材及不锈钢板、冷轧产品等76个税号的出口退税率降为5%,另外83个税号的钢材取消出口退税。因为运入天津保税物流园区的出口货物视同出口至境外。所以,国内相关企业将大批钢材在4月15日零点前集中出口至保税物流园区,以享有原有出口退税率。据天津保税区海关统计,出口到物流园区的钢材涉及福建、浙江、河北、内蒙等14个省、市和自治区的73家经营单位,这些钢材主要来自天津、辽宁、河北和内蒙古等地区。但受保税物流园区的原仓储容量和机械运力限制,不能在短时间内将全部钢材吸纳入区,导致大量钢材亟待入区,仅14日一天400余辆大型货车滞留保税物流园区周边主干道路,造成主要疏港道路的严重堵塞,影响集港货物的顺利入港,延误船期,可能给相关企业造成经济损失。天津海关积极应对,启动紧急入区通关预案,开通应急卡口、实施24小时通关作业,确保钢材顺利入区。从 13日夜,天津海关关长黄胜强现场指挥,保税区海关物流园区业务现场关员,放弃休息时间,耐心对经营企业和货车司机解释海关的监管要求,稳定等候人员情绪,支持保税区,协助交管部门紧急疏导堵塞车辆,努力确保天津港区集港道路的顺畅。 为防止15日零时前出现的钢材入区高峰,天津海关协同各相关部门,积极制定相应措施和解决方案,认真贯彻执行国家政策,加快通关效率,保证企业合法利益,加开两个临时办公场所,张贴通告,加派人员做好相关的导引,加快通关效率,并延长通关时间截止到15日零时,并协调区内相关部门,加强对区内治安、消防安全、后勤保证、现有车辆疏导以及已入区货物仓储存放等问题的管理。保税区海关还召开海关政策宣讲会,对企业、代理公司和相关单位讲解海关政策和通关手续,保障企业配合海关完善后续管理。截止4月15日零时,70万吨出口钢材已经顺利入区。(陈杰 张秀颖) 摄影:张嘉文
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