今年1月12日，北京启动黄标车淘汰补贴的申领，单位或市民如果将自己的黄标车报废或转入外地，就可以申领补助资金。昨天，市环保局、市商务局、市财政局等部门联合发布，黄标车淘汰进展顺利，截至2月1日，第一批194万元的补贴资金已经发放到车主手中，今年市财政已经预备了10亿元拨款，全额保证补贴的发放。在9厂家报废方能领补贴

　　 从今年1月1日起，除保障城市生产生活和运行外，运输渣土等各类黄标车全天禁止在五环路以内道路行驶，10月1日起黄标车禁止在六环路内行驶。同时，黄标车如果报废或转出北京，都将获得政府的补贴。市民可在各区县办事大厅的一站式窗口办理申领手续。

　　 市环保局机动车处处长李坤生介绍说，从1月12日各区县联合窗口开设以来，已经办理淘汰黄标车手续共844件，其中报废手续437件，转出手续407件。“报废的占了多数，这出乎我们事先的预料。主要原因是外地也实施了国三标准，一些老旧车辆在外地也很难卖，同时，车主的环保意识也提高了。”

　　 昨天，记者在北京市联合汽车解体厂看到，报废的黄标车已经堆成了小山，该厂负责人告诉记者，该厂一年可拆解1.5万辆汽车。市商务局相关负责人提醒，目前北京全市只有9家正规的报废汽车回收解体企业，车主必须在这9家企业报废自己的黄标车，开具报废汽车回收证明，才能领取到补助资金。如果在不正规的地点报废车辆，则无法领取。3月底前淘汰十余万辆

　　 据介绍，截至目前，第一批225辆黄标车的淘汰补助资金共194万元，已经发放到车主手中。

　　 市财政局经济建设一处处长陈楠表示，今年市财政预备了10亿元资金用于黄标车淘汰补贴的发放，首批2亿元专款已经拨付到位。

　　 李坤生透露，目前北京的黄标车总数约为35.8万辆，虽然只占机动车总量的10%，但排放的污染物却占机动车总排放量的一半。此次北京实施的鼓励黄标车淘汰政策截止到年底，预计将有8成黄标车通过该政策申请补贴而“消失”，预计到3月底，将有10.6万辆黄标车淘汰出北京市场。

　　 “目前，北京机动车排放的污染物总量每年大约120万吨，这些黄标车消失后，估计每年能削减污染物排放30万到40万吨，对北京空气质量改善意义重大。”