网友高山设计的航母，那仁格勒说这是他目前见过的最好的作品。

网友设计的双体航母。 （网络资料）

网友设计的重型三体双层航母。（网络资料）

　　“热爱航母，因为我们没有航母”

　　民间军事迷热爱设计航母，专家称现在是建航母最好时机。海军建军60周年之际，位于上海的江南造船厂称，希望承建航母并已做好准备，中外记者已赶去一探究竟

　　近日，根据新华社主办的《国际先驱导报》消息，有国外专家称，中国自行建造的航母将在今年内动工，目前已经到了最后准备阶段，并且中国首艘航母已被命名为“北京”号。

　　一时间，中国航母建造又一次成为舆论焦点。在没有官方肯定答复之前，一切消息都只能停留在猜测和传闻的阶段，人们已经习以为常。

　　然而，在民间，有这样一群军事迷，他们自己设计航母，用自学的军事知识去讨论航母建造的各种细节，自费去各地看各种各样的军舰。他们对航母的热爱很朴实、很实际并且从未中断。

　　网友那仁格勒是个军事迷，并因为这个特别的爱好而转行成为《现代舰船》杂志的资深制图师。这是个胖胖的、不爱说话的男孩，却总是在跟军事知识有关的话题上变得健谈起来。

　　4月底，中国海军建军60周年，那仁格勒和同事兴致勃勃地到了青岛去看日思夜想的各种军舰。蓝色的大海上，一艘艘白色军舰破浪前行，那是每个男孩心中的梦想。

　　80后航母制图师

　　那仁格勒是辽宁人，典型的80后。就好像每个喜欢军事的男孩子,都曾经在自己的本子上设计过新型战舰，那仁格勒从小到大设计过数不清的航母。

　　从初中接触第一本军事杂志开始，那仁格勒就在心里深深地埋下“航母情结”。年少时写写画画，后来学了室内设计，毕业后离开家乡，来到北京，“因为爱好”改行到《现代舰船》杂志社当了一名制图师，这一干就是6年。

　　平时，他的工作是绘制每期杂志的插图、舰艇视图，另外还负责帮编辑制作内文的题图和配图。虽然在绘制中，插图中的舰艇图自己发挥的空间不大，“主要是尽可能地接近实物”，但那仁格勒还是很享受这份将“自己的特长和爱好结合在一起”的工作。

　　回想起小时候涂涂画画的航母，那仁格勒说，那时候是比较异想天开的，实际意义不大，只代表了当时对航母的那种情结。

　　如今，天马行空的想象有了越来越多的军事知识作基础。设计航母时，他都会参考很多国内外的设计，显得更加专业和权威。

　　对于自己心里这份浓厚的航母情结，甚至因为热爱航母而改行，那仁格勒有着自己的理解：“是的，我们还没有航母，所以每个军事爱好者心里对它的渴望都非常强烈，都希望我们的国家拥有最强大最先进的航母，不过从现实的角度考虑,一口吃不成胖子，我们的航母肯定也是要一步一步地走，取百家所长，别人验证过的有用设计，拿来用没什么不妥？至于标新立异的设计，很可能造成资源上的浪费。”

　　已有民间航母设计者申请专利

　　每期的《现代舰船》都有很多读者投稿，其中航母设计方案最多。“不管是什么层次的军事迷，都对航母情有独钟，设计上也有很多花样，成熟的不成熟的都有，但不乏创新的点子。”

　　双体航母甚至三体航母，都成为军事迷的挚爱。而记者还在网上看到了“气垫航母”的设计。网友们在设计时还给航母起了名字，比如“拉萨号”双体航母，而且每一个设计方案都有精致的设计图和各种设备指标。在各大军事论坛上，各种关于航母设计方案的讨论总是能吸引很多军事迷的热情关注。

　　而且，还有爱好者申请了相关专利。记者在中国专利信息中心网站上看到一件“不再设置上层建筑的高效航母”的专利申请，同时还有关于“航母用飞机辅助起飞装置”、“一种攻击航母的舰艇”、“泵喷水推进双水翼浅潜水航母”、“高效航母弹射器”等多项专利。

　　尽管这些民间航母“不大可能真的变成未来航行在大洋上的战舰”，那仁格勒说：“军事迷设计航母会激发他们对海军的这份热情，一些比较有意思的点子说不定也能启发舰艇设计者。

　　但创意归创意,民间航母设计方案的可行性是军事迷们遇到的最大问题。那仁格勒说，往往可行性比较高的航母设计最终都是最接近目前航母技术层次的设计，“毕竟目前航母的标准设计模式是经过几十年的实际使用总结出来的，是最成功且效率最高的，所以即使我们国家要发展航母，也脱离不了这个框架。”

　　网友热衷给航母起名

　　连日来，为航母捐款集资、航母征名等都成为论坛内最热门的话题。

　　在一次网络调查中，近八成网友表示，愿意为建造航母捐款。

　　某网上刚刚结束的“如果中国要建设航母的话，你支持以哪个名字来命名？”的调查显示，倾向于以历史人物如毛泽东、郑和等命名的居首，为44.6%；赞成以北京、上海等大城市命名的人数敬陪末座，只有11.9%的得票率。

　　在“你觉得给未来中国航母命名应照顾到哪些因素”的调查中，选择“展示中国综合国力”的人最多，占到30.5%。此前媒体报道，有专家称中国第一艘航母已被命名为“北京号”。

　　本报记者采访了《现代舰船》杂志副主编崔轶亮。他说，一般来说，驱逐舰都是以省会城市命名，而护卫舰则以地级城市命名。

　　根据《海军舰艇命名条例》，巡洋舰以行政省(区)或词组命名，驱逐舰、护卫舰以大、中城市命名，核潜艇以“长征”加序号命名，猎潜艇以“县”命名，船坞登陆舰、坦克登陆舰均以“山”命名，步兵登陆舰以“河”命名，补给舰以湖泊命名。但是中国尚未建造航母，从国外买回的废旧航母也未进入海军，因此在航母命名方面尚无先例可循。

　　现在建航母花费会比较节省

　　民间浓厚的航母情结持续已久，而关于我国航母建造的消息也在紧张地更新之中。

　　4月，中央军委委员、海军司令员吴胜利上将在接受新华网采访时透露，中国海军将研制新一代舰艇飞机。要进一步加大装备的现代技术含量，必须加快推进重点武器装备建设步伐，研制大型水面战斗舰艇等新一代武器装备。

　　此前，中国国防部部长梁光烈2009年3月20日表示，中国是唯一没有航母的大国，中国不可能永远不拥有航母。这样的表态被海外媒体解读成是中国政府首次公开宣布航母建造计划。

　　而就在中国海军建军60周年庆典之际，江南造船集团有限责任公司负责人在接受当地媒体采访时表示，江南造船厂为承建航空母舰已经做好了准备，希望承建第一艘自主设计、具有自主知识产权的航空母舰。

　　记者了解到，已经有中外记者赶赴江南造船厂一探究竟。除了江南造船厂，记者了解到，从船舶制造实力上分析，大连造船厂也很有竞争力。

　　中国航母一旦建成交付，被媒体认为是中国建军史上最大的一宗武器装备采购，涉及国家几乎所有工业、科技领域。

　　“尽管建造航母是一笔巨大投资，但我们国家这个时候考虑建造航母并非空穴来风，反倒是非常急切和必要的。”现任国防大学教授张召忠表示。

　　“除了对海域安全的考虑外，从经济方面来讲，当前也是中国建造航母最好的时机。”军事专家宋晓军说，首先目前国内和国外的原材料价格都相对较低，花费会比较节省。

　　张召忠认为，现在建造航母还会对我国国内经济甚至世界经济复苏带来巨大的拉动作用。一艘舰艇至少需要上万家厂家合作，配合国家正在进行的4万亿元投资，庞大的航母工程建设将对众多产业产生利好，同时数年的建设周期也将拉动中游和下游大量企业的发展和相关的基础建设，刺激相关股票上升，为社会提供大量的就业机会。