新华网沈阳7月3日电(汪伟徐扬)记者从沈阳市地铁建设指挥部了解到，沈阳地铁一号线中施工难度最大的三大车站主体结构，2日全面竣工，从而为一号线年底前竣工奠定了基础。

　　这三个车站坐落在沈阳地铁东西走向的一号线上，将沈阳站、沈阳市南北主干道青年大街、商业街中街串连为一体。据沈阳市地铁建设指挥部工程一处处长巴放介绍，这三大车站施工难度最大、结构最复杂，全部采用暗挖。

　　“暗挖是这三个车站地铁建设中的一大特色。”巴放说，暗挖是在不扰乱地面正常交通的条件下，在车站侧面开通一个竖井，通过竖井进行取土和物资传送，所有施工人员完全在地下施工，对居民生活影响降到了最低。

　　记者在地下施工现场看到，总建筑面积近2万平方米的青年大街站由于全部采取暗挖法施工，露在地面上的部分非常少。街市上车流滚滚，人来人往，却丝毫没有感觉脚下已是四通八达。

　　沈阳地铁一号线工程西起沈阳经济技术开发区张士站，东至黎明文化宫站，全长22.2公里，设站18座。日前，主体结构已完成，全面转入附属结构施工中。今年年底前，实现“四通”(洞通、轨通、电通、车通)，2010年将正式营运。