填补了我省装备制造业的一项空白
将迅速应用于正在施工的北京地铁6号线工程
今天(8月2日)，我省首台大型隧道掘进施工设备——华隧通盾构机“吉祥号”在秦冶重工集团生产装配车间顺利下线。专家表示，“吉祥号”的顺利下线，填补了我省装备制造业的一项空白。
据专家估计，随着我国城市轨道交通的发展，各类盾构机潜在市场存在200多亿元产值的机会。立足于将中国打造成世界先进的盾构机生产和研发中心，推出完全国产化的盾构机品牌，秦皇岛天业通联重工股份有限公司联手秦冶重工集团公司，于去年11月成立了华隧通掘进装备有限公司，并与日本日立造船株式会社展开技术合作，充分吸收北京交通大学隧道中心、石家庄铁道学院机械分院等科研力量，共同开发盾构/TMB等地下掘进设备。
中国工程院院士王梦恕介绍说：首台“吉祥号”盾构机主体部分直径6.23米、长度9.35米，其中包含50多个相对独立的分组装体，加上后配套系统，总长度达200多米，全系统总重量在3000吨以上；其设计参数和制造工艺为华隧通独有，技术含量最高的掘进刀盘也属自主研发、制造。另外，国产的这台盾构机价格仅相当于进口同类产品的2/3。
秦皇岛天业通联重工股份有限公司总经理朱新生介绍，作为我省首台盾构机，“吉祥号”将迅速应用于正在施工的北京地铁6号线工程，第二台盾构机也将于8月底下线。目前他们手中尚持有9台盾构机的订单。
