新华网重庆8月6日电记者日前从重庆市城乡建设委员会了解到,新中国成立以来,重庆市桥梁总数达到1157座,是解放初期的30倍,尤其是横跨长江和嘉陵江的部分桥梁,成为城市一道靓丽的风景线。
重庆是山水之城,桥梁见证了城市的发展。1949年解放初,重庆城市道路仅有236公里,且都为路幅狭、纵坡陡、曲线半径小的黄泥灌浆路;桥梁37座,均以中小型、石结构为主,长江、嘉陵江上无一座跨江桥梁。经过60年的投资建设,重庆现已建成跨长江、嘉陵江大桥共35座,桥梁总数由解放初期的37座到2008年的1157座,总数增长了30倍。
据介绍,重庆被许多桥梁专家誉为“中国桥都”和“中国桥梁博物馆”。目前,重庆桥梁建设创下了五个“世界第一”:万州长江大桥是世界上最大跨径钢筋混凝土拱桥;巫山长江大桥是世界最大跨径钢管混凝土拱桥;长江大桥复线桥是世界最大跨径连续钢构桥;菜园坝长江大桥是世界最大跨径公轨两用结构拱桥;朝天门长江大桥是世界最大跨径拱桥。
美国国家工程院和中国工程院“双料”院士、林同炎公司董事长邓文中是重庆两座大桥的技术总监。邓文中说:“重庆是桥梁设计师的天堂。在这里,我们能设计出安全、适用、经济和美观的大桥。”