新华网重庆8月6日电记者日前从重庆市城乡建设委员会了解到，新中国成立以来，重庆市桥梁总数达到1157座，是解放初期的30倍，尤其是横跨长江和嘉陵江的部分桥梁，成为城市一道靓丽的风景线。

　　重庆是山水之城，桥梁见证了城市的发展。1949年解放初，重庆城市道路仅有236公里，且都为路幅狭、纵坡陡、曲线半径小的黄泥灌浆路；桥梁37座，均以中小型、石结构为主，长江、嘉陵江上无一座跨江桥梁。经过60年的投资建设，重庆现已建成跨长江、嘉陵江大桥共35座，桥梁总数由解放初期的37座到2008年的1157座，总数增长了30倍。

　　据介绍，重庆被许多桥梁专家誉为“中国桥都”和“中国桥梁博物馆”。目前，重庆桥梁建设创下了五个“世界第一”：万州长江大桥是世界上最大跨径钢筋混凝土拱桥；巫山长江大桥是世界最大跨径钢管混凝土拱桥；长江大桥复线桥是世界最大跨径连续钢构桥；菜园坝长江大桥是世界最大跨径公轨两用结构拱桥；朝天门长江大桥是世界最大跨径拱桥。

　　美国国家工程院和中国工程院“双料”院士、林同炎公司董事长邓文中是重庆两座大桥的技术总监。邓文中说：“重庆是桥梁设计师的天堂。在这里，我们能设计出安全、适用、经济和美观的大桥。”