6月30日，游客在蓝天白云映衬下的国家大剧院外游玩。据北京市环保局介绍，北京上半年全市二级和好于二级的天数累计达到146天，占已监测天数的80.7%，与去年同期相比多23天，达标天数是近十年来同期的最好水平。北京市环保局副局长、新闻发言人杜少中表示，北京奥运后持续采取的空气质量改善措施是收获“好天”的重要保障。新华社记者罗晓光摄

　　新华网北京8月7日电北京空气质量续写“绿色神话”

　　老北京孙刚自小在南横西街的胡同里长大，在京城生活了快50年，他最拿手的绝活就是放风筝，他的生活中已经告别了呛人的煤炉，然而他最希望告别的就是灰霾的天空。

　　“甭管白天、晚上，抬头就是蓝天，彩色风筝飞起来格外轻快漂亮。”孙刚告诉记者，奥运以来，尤其是今年4、5月的天气最令他满意，从早到晚都是透蓝的天。

　　时隔一年，记忆仍能轻易回到去年夏天，北京在热烈的艳阳、一级的空气中送别了第29届北京奥运会。还记得许多人，有普通市民，有权威专家，一边欣赏“鸟巢”中漫天飞舞的红叶，一边默默抑或是大声说出自己的担心：奥运会结束后，蓝天和星星是否会和北京一起说“再见”？

　　与过去几届奥运会相比，北京对于污染控制的减排力度被国际公认为最大、最严格，所以从某种角度说，北京的空气质量难题已借助奥运的推力破题。事实证明，奥运会后的这一年，一个绿色的北京正在成型，一个关于绿色的神话还在继续。

　　十年之最

　　2009年截至7月底，北京二级和好于二级的天数累计达到171天，比去年同期相比多22天，占已监测天数的80.66%，空气质量创十年之最。

　　一年后的今天，来自北京环保部门的权威表述或许可以打消一年前部分人们对此的疑虑。北京市环保局副局长杜少中在接受新华社记者专访时说，截至7月底，今年北京空气质量的很多指标都达到或超过了2000年以来同期最高水平。可以用“六个最”来概括：达标天数最多、长时间连续达标次数最多、未出现轻度污染以上(含三级Ⅱ及以上)的污染天气的月份最多、空气质量同期最好的月份数最多、可吸入颗粒物等污染物平均浓度最低以及空气质量为优的一级天数达到2000年以来同期最高水平。

　　数据显示，今年前7个月北京达标天数比2000年以来同期平均多48.2天，一共出现6次连续15天以上达标，共有4个月未出现轻度污染以上(含三级Ⅱ及以上)的污染天气，这都是近10年没有过的。

　　十年坚持

　　奥运后北京空气质量继续改善有客观方面的原因，如气象条件总体有利，春季沙尘由去年11次减少至今年的6次，直接对空气质量级别的影响由去年的5次减至今年的2次。

　　但起决定作用的，是多年来坚持、持续开展的空气质量治理措施，特别是奥运期间的保障措施效果继续显现。据介绍，奥运前，北京、天津、河北、山西、内蒙古、山东6省区市建成并投运燃煤机组脱硫装机2645.5万千瓦，北京市国华、华能、高井、京能四大燃煤电厂脱硝设施在2008年6月底前全部投运，奥运前实施的污染减排措施在今年持续产生环境效应。

　　清华大学环境科学与工程研究院院长、中国工程院院士郝吉明在接受新华社记者专访时表示，奥运期间的空气质量能够达标，得益于严格的奥运临时减排措施以及北京从1998年就开始的空气治理措施。

　　“奥运会后，除了机动车单双号限行等作为长期措施保留了下来外，部分临时措施都已解除，促成北京奥运会后空气质量持续改善的根本原因是北京已经坚持了10余年的控制大气污染措施。”

　　据介绍，为保障奥运后北京空气质量不滑坡，北京市于去年9月发布了《北京市第十五阶段控制大气污染措施》，重点包括要继续抓好以淘汰高排放黄标车为主的机动车污染防治，以推行“绿色施工”为主的工地扬尘污染防治，以深化产业结构调整为主的工业污染治理，以优化能源结构为主的燃煤污染治理，严格控制垃圾填埋场污染排放和实施极端不利气象条件下空气污染控制应急措施等。

　　杜少中说，目前北京近200家污染企业停产、转产、搬迁；全市23条污染严重的水泥立窑生产线和149家砖厂已被关停；首钢目前已完成压缩400万吨钢生产能力(占总能力近50%)，计划2010年底前冶炼、热轧全部退出市区；北京东南郊北京化工厂、染料厂、北京焦化厂、化工二厂等大型化工企业已陆续停产，其中，北京焦化厂停产，每年将减少煤耗300万吨，减少烟尘、二氧化硫等污染物排放1.5万多吨。

　　绿色引领发展

　　“奥运会本身就对全民进行了一次深入的绿色教育。绿色、科技、人文，这些词组变成了理念，成为一种思考，即使奥运会已经结束，他们仍在发挥着长久的、正面的作用。”

　　郝吉明认为，北京奥运会留给人们最重要的遗产是人们生活方式的改变，而这种绿色的生活方式，正引领北京更切实地走向可持续发展。

　　“北京的蓝天，绝对有我一份贡献，”几天前刚刚办理完黄标车淘汰手续的大兴居民小陈说，“开着‘墨斗鱼’上路挺不好意思的，所以虽然心里不舍得报废车，但平时也尽量少开，现在赶上政府给补助，我真是心甘情愿报废了我的车。”

　　据了解，北京黄标车更新淘汰工作得到了市民很大的支持。今年1至7月，北京市共淘汰高排放污染车辆8.7万辆，在机动车增长20余万辆的情况下，与机动车排放有关的污染物总量没有增加。

　　京环保宣教中心主任张宝森说，2006年他们曾和北京社会心理研究所完成了一份“北京市公众环境意识调查报告”，结果显示，只有不足3成的公众经常能做到将垃圾分类投放。自带菜篮或购物袋以及每年参加植树造林活动、领养一棵树或做一天环保志愿者的比例就更低了。

　　奥运之后，这一比例发生反转性改变。据环保部门最新的公众调查显示，“绿色奥运”宣传和“禁塑令”实施后，约三分之二的消费者自觉减少塑料袋的使用。领养一棵树或做一天环保志愿者在北京更是很普遍，据园林部门的统计，今年领养树木的数量是奥运前的数十倍。

　　记者即将结束采访时，杜少中说，目前看我们仍然有近20%的天没有达标，完成全年空气质量改善任务依然艰巨，到2010年，我们的大气、水和声环境质量都要基本达到国家标准。